Россия не готова к переходу на стандарт «Евро-3»
В ближайшее время Россия не будет переходить на топливный стандарт «Евро-3».
Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил отложить сроки введения более экологического стандарта для российского топлива. Он отметил, что для перехода на «Евро-3» необходимо обсудить данный вопрос с участниками Таможенного союза, в который также входят Белоруссия и Казахстан. Кроме того, введение нового топливного класса еще не конца согласовано с крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами России. При этом заместитель руководителя Минэнерго Сергей Кудряшов заявил, что Казахстан будет готов перейти на «Евро-3» только с 2014 года, а на «Евро-4» - с 2015 года.
«Это движение, мы не будем заворачивать ни влево, ни вправо, но сроки нужно сопоставить с нашими договоренностями с соседями и нужно скоординировать с ремонтными работами на ведущих НПЗ», - цитирует слова Путина «РИА Новости».
Напомним, что согласно техрегламенту «О требованиях к бензину», вступившему в силу в сентябре 2008 года, с 1 января 2011 года производство бензина стандарта «Евро-2» (Аи-92) должно было быть запрещено. Еще в 2009 году против данного документа выступили нефтеперерабатывающие компании, которые были обеспокоены, что отмена данного вида топлива повлечет за собой рост цен на бензин марки Аи-95 и снижение объемов его производства. Тогда Министерство энергетики РФ подготовило поправки к техрегламенту, в которых говорится, что будет отменен запрет на производство бензина марки Аи-92. Под «Евро-3» подразумевается бензин, октановое число которого не ниже 95 единиц. Поправки, подготовленные ведомством, разграничивают эти понятия. Из этого следует, что при запрете производства автомобильного топлива ниже экологического класса «Евро-3» компании могут продолжать выпускать бензин марки Аи-92.
Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил отложить сроки введения более экологического стандарта для российского топлива. Он отметил, что для перехода на «Евро-3» необходимо обсудить данный вопрос с участниками Таможенного союза, в который также входят Белоруссия и Казахстан. Кроме того, введение нового топливного класса еще не конца согласовано с крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами России. При этом заместитель руководителя Минэнерго Сергей Кудряшов заявил, что Казахстан будет готов перейти на «Евро-3» только с 2014 года, а на «Евро-4» - с 2015 года.
«Это движение, мы не будем заворачивать ни влево, ни вправо, но сроки нужно сопоставить с нашими договоренностями с соседями и нужно скоординировать с ремонтными работами на ведущих НПЗ», - цитирует слова Путина «РИА Новости».
Напомним, что согласно техрегламенту «О требованиях к бензину», вступившему в силу в сентябре 2008 года, с 1 января 2011 года производство бензина стандарта «Евро-2» (Аи-92) должно было быть запрещено. Еще в 2009 году против данного документа выступили нефтеперерабатывающие компании, которые были обеспокоены, что отмена данного вида топлива повлечет за собой рост цен на бензин марки Аи-95 и снижение объемов его производства. Тогда Министерство энергетики РФ подготовило поправки к техрегламенту, в которых говорится, что будет отменен запрет на производство бензина марки Аи-92. Под «Евро-3» подразумевается бензин, октановое число которого не ниже 95 единиц. Поправки, подготовленные ведомством, разграничивают эти понятия. Из этого следует, что при запрете производства автомобильного топлива ниже экологического класса «Евро-3» компании могут продолжать выпускать бензин марки Аи-92.