Главный недостаток Honda CR-Z исправлен Mugen
Придворное тюнинг-ателье Honda, изучив отзывы владельцев купе CR-Z, сетующих в основном на недостаточную мощность и "тихоходность" гибридомобиля, разработало пакет доработок, направленный на улучшение динамических характеристик автомобиля.
Пройдя доводку в ателье Mugen, купе Honda CR-Z стало вдвое мощнее. Тюнеры, впервые работавшие над доводкой машины с гибридной силовой установкой, установили на 1.5-литровый бензиновый двигатель механический нагнетатель, благодаря которому мотор способен "выдавать" 200 л.с. против 114 л.с. стандартного купе. Максимальный крутящий момент ДВС был поднят со 145 Нм до 166 Нм. Электрический 13-сильный мотор, входящий в состав гибридной установки, тюнеры дорабатывать не решились.
Динамические характеристики модели представители Mugen раскроют в ходе премьеры, которая состоится в июле в рамках британского автошоу Goodwood Festival of Speed. Стандартное купе Honda CR-Z с механической коробкой передач достигает за 9,7 с первую "сотню" и способна продолжить ускорение вплоть до 200 км/ч.
Внешность Honda CR-Z преобразилась за счет установки аэродинамического обвеса, в который включены новые передний и задний бамперы, боковые "юбки", диффузор и массивное заднее антикрыло. Поставлена "двухдверка" на 17-дюймовые легкосплавные диски, скрывающие за собой мощную тормозную систему с четырехпоршневыми суппортами.
Сроки выхода Honda CR-Z от Mugen и стоимость доводки пока не озвучены.
Пройдя доводку в ателье Mugen, купе Honda CR-Z стало вдвое мощнее. Тюнеры, впервые работавшие над доводкой машины с гибридной силовой установкой, установили на 1.5-литровый бензиновый двигатель механический нагнетатель, благодаря которому мотор способен "выдавать" 200 л.с. против 114 л.с. стандартного купе. Максимальный крутящий момент ДВС был поднят со 145 Нм до 166 Нм. Электрический 13-сильный мотор, входящий в состав гибридной установки, тюнеры дорабатывать не решились.
Динамические характеристики модели представители Mugen раскроют в ходе премьеры, которая состоится в июле в рамках британского автошоу Goodwood Festival of Speed. Стандартное купе Honda CR-Z с механической коробкой передач достигает за 9,7 с первую "сотню" и способна продолжить ускорение вплоть до 200 км/ч.
Внешность Honda CR-Z преобразилась за счет установки аэродинамического обвеса, в который включены новые передний и задний бамперы, боковые "юбки", диффузор и массивное заднее антикрыло. Поставлена "двухдверка" на 17-дюймовые легкосплавные диски, скрывающие за собой мощную тормозную систему с четырехпоршневыми суппортами.
Сроки выхода Honda CR-Z от Mugen и стоимость доводки пока не озвучены.