УАЗ готовится производить авто low cost на новой "телеге"
Столь образно выразился генеральный директор и совладелец автохолдинга Sollers Вадим Шевцов, рассказавший видах ОАО "УАЗ" на будущую модельную линейку знаменитого отечественного производителя внедорожников.
"Мы серьезно думаем над "телегой" для "УАЗа". …Рассматривается возможность выпуска автомобилей "УАЗ" на новой платформе, в том числе на платформе моделей SsangYong", - сказал руководитель компании.
По словам В.Швецова, УАЗ намерен обновить модельный ряд для соответствия экологическим стандартам "Евро-5".
"УАЗ в ближайшее время кардинально изменится, потому что для интеграции в мировой автопром потребуются другое качество и масштабы производства. Как ни печально, будущий УАЗ - это монокок" (в настоящее время УАЗ выпускается на раме, а будет несущий кузов)", - говорил ранее В.Швецов.
Данный автомобиль будет позиционироваться не как дорогой внедорожник, а как автомобиль сегмента low cost, но для Вооруженных сил УАЗ продолжит выпускать рамные машины, сообщает "Финмаркет".
"УАЗ" является крупнейшим в России производителем внедорожников. Группе Sollers принадлежит 67,77% обыкновенных акций "УАЗа".
По данным пресс-службы предприятия, с января по март 2011 года завод выпустил более 11,5 тыс. внедорожников, то есть рост объема производства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 79,7%.
УАЗ произвел 5,5 тыс. легковых автомобилей, в том числе 3,2 тыс. внедорожников UAZ Patriot, что соответственно на 87,1 и 244,7% превышает показатели 2010 года
В прошлом году предприятие выпустило 55,2 тыс. автомобилей, что на 68,6% больше, чем в 2009 году.
Напомним, годовая производственная программа автозавода уже подверглась коррекции: руководство УАЗа рассчитывает, что в 2011 году предприятие выпустит 62,7 тыс. автомобилей, что на 10% превышает первоначально заявленные объемы.
Между тем рост выручки по итогам минувшего года почти на 60% не сумел вернуть компанию к прибыли: убытки Sollers лишь сократились до 1,24 млрд руб. против 5,1 млрд руб. в 2009 году.
"Мы серьезно думаем над "телегой" для "УАЗа". …Рассматривается возможность выпуска автомобилей "УАЗ" на новой платформе, в том числе на платформе моделей SsangYong", - сказал руководитель компании.
По словам В.Швецова, УАЗ намерен обновить модельный ряд для соответствия экологическим стандартам "Евро-5".
"УАЗ в ближайшее время кардинально изменится, потому что для интеграции в мировой автопром потребуются другое качество и масштабы производства. Как ни печально, будущий УАЗ - это монокок" (в настоящее время УАЗ выпускается на раме, а будет несущий кузов)", - говорил ранее В.Швецов.
Данный автомобиль будет позиционироваться не как дорогой внедорожник, а как автомобиль сегмента low cost, но для Вооруженных сил УАЗ продолжит выпускать рамные машины, сообщает "Финмаркет".
"УАЗ" является крупнейшим в России производителем внедорожников. Группе Sollers принадлежит 67,77% обыкновенных акций "УАЗа".
По данным пресс-службы предприятия, с января по март 2011 года завод выпустил более 11,5 тыс. внедорожников, то есть рост объема производства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 79,7%.
УАЗ произвел 5,5 тыс. легковых автомобилей, в том числе 3,2 тыс. внедорожников UAZ Patriot, что соответственно на 87,1 и 244,7% превышает показатели 2010 года
В прошлом году предприятие выпустило 55,2 тыс. автомобилей, что на 68,6% больше, чем в 2009 году.
Напомним, годовая производственная программа автозавода уже подверглась коррекции: руководство УАЗа рассчитывает, что в 2011 году предприятие выпустит 62,7 тыс. автомобилей, что на 10% превышает первоначально заявленные объемы.
Между тем рост выручки по итогам минувшего года почти на 60% не сумел вернуть компанию к прибыли: убытки Sollers лишь сократились до 1,24 млрд руб. против 5,1 млрд руб. в 2009 году.