В транспортном комплексе Москвы выявлены факты коррупции
Финансовые нарушения, которые могут стать поводом для возбуждения ряда громких уголовных дел, обнаружены аудиторами Счетной палаты, проводившими проверку.
Так, конкурсная документация, в том числе аукционная, разрабатывалась таким образом, что в подавляющем большинстве тендеров подавалась заявка от единственного участника, с которым заключался государственный контракт.
"Вот вам и 94-й ФЗ. Его легко оказалось в Москве обойти", - прокомментировал нарушения действующего законодателства глава Счетной палаты Сергей Степашин на совещании.
В 2008-2009 годах было объявлено 766 торгов, напоминает "Интерфакс". "Из них 437 - не состоялось по причине того, что была подана всего одна заявка, однако по результатам этих несостоявшихся торгов были заключены контракты с единственным участником тендеров стоимостью 4 млрд рублей, по сути дела - мошенничества, - отметил С.Степашин. Он также уточнил, что "в 2010 году из семи объявленных конкурсов первоначальной стоимостью 874 млн рублей отменено шесть общей стоимостью 822 млн".
Напомним, что предыдущее громкое дело, материалы которого стали достоянием гластности, также было связано с деятельностью дорожного ведомства столицы. Тогда в системе транспортных государственных закупок была выявлена существенно превышенная расчетная стоимость строительства столичной подземки и московских автотрасс.
Так, конкурсная документация, в том числе аукционная, разрабатывалась таким образом, что в подавляющем большинстве тендеров подавалась заявка от единственного участника, с которым заключался государственный контракт.
"Вот вам и 94-й ФЗ. Его легко оказалось в Москве обойти", - прокомментировал нарушения действующего законодателства глава Счетной палаты Сергей Степашин на совещании.
В 2008-2009 годах было объявлено 766 торгов, напоминает "Интерфакс". "Из них 437 - не состоялось по причине того, что была подана всего одна заявка, однако по результатам этих несостоявшихся торгов были заключены контракты с единственным участником тендеров стоимостью 4 млрд рублей, по сути дела - мошенничества, - отметил С.Степашин. Он также уточнил, что "в 2010 году из семи объявленных конкурсов первоначальной стоимостью 874 млн рублей отменено шесть общей стоимостью 822 млн".
Напомним, что предыдущее громкое дело, материалы которого стали достоянием гластности, также было связано с деятельностью дорожного ведомства столицы. Тогда в системе транспортных государственных закупок была выявлена существенно превышенная расчетная стоимость строительства столичной подземки и московских автотрасс.