Каждый второй велосипедист Петербурга попадал в ДТП
Двести велосипедистов пострадало в ДТП в Санкт-Петербурге за последние годы. Такую цифру озвучил Илья Гуревич, почетный председатель клуба "ВелоПитер" на круглом столе "Автомобилисты и велосипедисты: цена безопасности на дорогах", который прошел 26 апреля.
Однако в официальную статистику попали только те ДТП, которые были зарегистрированы сотрудниками ДПС. Неофициальные же данные могут оказаться другими. "По результатам опроса сайта "ВелоПитер" только 48% велосипедистов не попадали в ДТП", - рассказал Илья Гуревич.
Основными причинами аварий администратор Департамента аварийных экспертов компании "ЛАТ" Евгений Моисеев считает объезд велосипедистами припаркованных автомобилей, а также управление велосипедами детей, которые еще не знают правил дорожного движения. Одной из главных проблем для велосипедистов называют неразвитую инфраструктуру в Санкт-Петербурге: отсутствие выделенных дорожек, парковок.
"Необходимо развести автомобильный и велосипедный потоки, – отметил Гуревич, - это самое слабое место, такая мера поможет резко снизить напряжение между участниками движения и снизить количество ДТП".
Участники круглого стола отметили, что в решении проблем велосипедистов есть и ряд юридических трудностей. К примеру, до сих пор не ясно, является ли велосипед источником повышенной опасности - этот вопрос решается каждый раз в суде, если стороны не достигли договоренности. Также порою сложно просто найти велосипедиста, поскольку никакой регистрации их транспортного средства не предусмотрено. Наконец, практически не существует специальных правил для велосипедистов – административным штрафом карается только вождение двухколесного средства передвижения в нетрезвом виде.
Однако в официальную статистику попали только те ДТП, которые были зарегистрированы сотрудниками ДПС. Неофициальные же данные могут оказаться другими. "По результатам опроса сайта "ВелоПитер" только 48% велосипедистов не попадали в ДТП", - рассказал Илья Гуревич.
Основными причинами аварий администратор Департамента аварийных экспертов компании "ЛАТ" Евгений Моисеев считает объезд велосипедистами припаркованных автомобилей, а также управление велосипедами детей, которые еще не знают правил дорожного движения. Одной из главных проблем для велосипедистов называют неразвитую инфраструктуру в Санкт-Петербурге: отсутствие выделенных дорожек, парковок.
"Необходимо развести автомобильный и велосипедный потоки, – отметил Гуревич, - это самое слабое место, такая мера поможет резко снизить напряжение между участниками движения и снизить количество ДТП".
Участники круглого стола отметили, что в решении проблем велосипедистов есть и ряд юридических трудностей. К примеру, до сих пор не ясно, является ли велосипед источником повышенной опасности - этот вопрос решается каждый раз в суде, если стороны не достигли договоренности. Также порою сложно просто найти велосипедиста, поскольку никакой регистрации их транспортного средства не предусмотрено. Наконец, практически не существует специальных правил для велосипедистов – административным штрафом карается только вождение двухколесного средства передвижения в нетрезвом виде.