В.Язев: Ситуацию на рынке топлива в ряде российских регионов считаю недопустимой и требующей скорых мер для урегулирования
"Как известно, дефицит на рынке топлива приводит к росту цен на бензин, - сказал, комментируя ситуацию с дефицитом топлива, сложившимся в некторых регионах РФ, вице-спикер Госдумы РФ, глава "Российского газового общества" Валерий Язев. - Эта ситуация для России не нова. Поручение премьер-министра Владимира Путина срочно разобраться в происходящем, провести мониторинг причин возникновения дефицита на рынке топлива и в сжатые сроки сформулировать перечень необходимых мер, уверен, позволит удержать ситуацию под контролем".
"В феврале текущего года под моим председательством в Государственной Думе состоялось заседание «круглого стола» по вопросам законодательного обеспечения стабилизации цен на внутреннем рынке нефтепродуктов, - напомнил вице-спикер. - По его итогам было приняты рекомендации, которые, на мой взгляд, необходимо срочно реализовывать на практике".
Для этого, по словам В.Язева, необходимо: ускорить разработку прозрачной системы ценообразования на нефть и нефтепродукты в Российской Федерации, разработать комплекс законодательных мер, направленных на снижение роста оптовых и розничных цен на автомобильные топлива в РФ до приемлемого для населения уровня и повышение прозрачности механизма ценообразования; в целях повышения прозрачности информации о производственных и ценовых показателях деятельности предприятий ТЭК, подготовить и внести в Государственную Думу дополнения к Федеральному закону № 282-ФЗ от 29 ноября 2007 года "Об официальном статистическом учете и системе государственной статистики в Российской Федерации"; учесть предложения и замечания нефтяных компаний по уточнению формулировок Закона "О защите конкуренции" в части определения основных понятий, характеризующих признаки монополизации рынка нефти и нефтепродуктов, в т.ч. таких как: "монопольно высокие цены", "возможность оказывать решающее влияние на условия обращения товара" и "согласованных действий по установлению цен (ценовой сговор)"; ускорить реализацию мер по обеспечению развития независимой нефтепереработки, совершенствованию механизмов биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами и их законодательному закреплению; подписать меморандум с крупнейшими компаниями-поставщиками и потребителями автомобильных топлив в России в лице профессиональных ассоциаций и союзов о совместных действиях по снижению цен на рынке автомобильных топлив Российской Федерации.
"В феврале текущего года под моим председательством в Государственной Думе состоялось заседание «круглого стола» по вопросам законодательного обеспечения стабилизации цен на внутреннем рынке нефтепродуктов, - напомнил вице-спикер. - По его итогам было приняты рекомендации, которые, на мой взгляд, необходимо срочно реализовывать на практике".
Для этого, по словам В.Язева, необходимо: ускорить разработку прозрачной системы ценообразования на нефть и нефтепродукты в Российской Федерации, разработать комплекс законодательных мер, направленных на снижение роста оптовых и розничных цен на автомобильные топлива в РФ до приемлемого для населения уровня и повышение прозрачности механизма ценообразования; в целях повышения прозрачности информации о производственных и ценовых показателях деятельности предприятий ТЭК, подготовить и внести в Государственную Думу дополнения к Федеральному закону № 282-ФЗ от 29 ноября 2007 года "Об официальном статистическом учете и системе государственной статистики в Российской Федерации"; учесть предложения и замечания нефтяных компаний по уточнению формулировок Закона "О защите конкуренции" в части определения основных понятий, характеризующих признаки монополизации рынка нефти и нефтепродуктов, в т.ч. таких как: "монопольно высокие цены", "возможность оказывать решающее влияние на условия обращения товара" и "согласованных действий по установлению цен (ценовой сговор)"; ускорить реализацию мер по обеспечению развития независимой нефтепереработки, совершенствованию механизмов биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами и их законодательному закреплению; подписать меморандум с крупнейшими компаниями-поставщиками и потребителями автомобильных топлив в России в лице профессиональных ассоциаций и союзов о совместных действиях по снижению цен на рынке автомобильных топлив Российской Федерации.