Французский концессионер стройки трассы Москва-Петербург предъявит РФ штрафные санкции в случае приостановки проекта
Северо-Западная концессионная компания /СЗКК/ с участием крупнейшей французской фирмы Vinci предъявит российской стороне штрафные санкции, если в реализации проекта строительства первого участка /15-58 км/ трассы Москва - Санкт-Петербург вновь возникнут задержки. Об этом сегодня сообщил журналистам первый зампред правления госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах.
Он подчеркнул, передает ИТАР-ТАСС, что французская сторона "с пониманием отнеслась к ситуации", когда в прошлом году работы по подготовке к строительству магистрали были приостановлены в связи с ситуацией вокруг Химкинского леса. "Если прошлой осенью они не предъявили ничего, то сейчас они говорят, что, если повторится ситуация и не будут вовремя переданы земельные участки, они предъявят штрафные санкции", - сказал С.Кельбах. По его словам, такую позицию концессионная компания озвучила в ходе подготовки дополнительного соглашения с "Автодором" в рамках данного проекта.
"Речь идет о частных деньгах. Частник должен просчитать все риски. Это /приостановление проекта/ - один из рисков, тем более, что такое было в прошлом году", - отметил замглавы "Автодора".
Подписание допсоглашения с СЗКК необходимо как раз из-за сдвигов сроков начала строительства. С.Кельбах ожидает, что в ближайшее время документ будет подписан, а территория под строительство трассы будет передана концессионеру в мае /по первоначальному проекту это должно было произойти еще 1 октября прошлого года/.
Он подчеркнул, передает ИТАР-ТАСС, что французская сторона "с пониманием отнеслась к ситуации", когда в прошлом году работы по подготовке к строительству магистрали были приостановлены в связи с ситуацией вокруг Химкинского леса. "Если прошлой осенью они не предъявили ничего, то сейчас они говорят, что, если повторится ситуация и не будут вовремя переданы земельные участки, они предъявят штрафные санкции", - сказал С.Кельбах. По его словам, такую позицию концессионная компания озвучила в ходе подготовки дополнительного соглашения с "Автодором" в рамках данного проекта.
"Речь идет о частных деньгах. Частник должен просчитать все риски. Это /приостановление проекта/ - один из рисков, тем более, что такое было в прошлом году", - отметил замглавы "Автодора".
Подписание допсоглашения с СЗКК необходимо как раз из-за сдвигов сроков начала строительства. С.Кельбах ожидает, что в ближайшее время документ будет подписан, а территория под строительство трассы будет передана концессионеру в мае /по первоначальному проекту это должно было произойти еще 1 октября прошлого года/.