ЧТПЗ и ММК обзаводятся собственным железнодорожным парком
Челябинский трубопрокатный завод и Магнитогорский металлургический комбинат в рамках стратегического сотрудничества обзаводятся собственным подвижным составом для своевременного обеспечения цеха «Высота 239» ЧТПЗ стальным листом производства стана 5000 ММК.
Решение о реализации корпоративного железнодорожного проекта было принято на стадии строительства цеха «Высота 239» и стана 5000 в 2007 г. ЧТПЗ в кооперации с ММК закупил 44 специальных 12-метровых вагона-штрипсовоза с подвижной погрузочной рамой. Поставщиком выступил украинский «Днепровагонмаш».
В октябре прошлого года ЧТПЗ заключил договор с компанией «Трансмаш» (г. Энгельс) на поставку 18-метровых штрипсовозов. В новой конструкции учтены все требования ЧТПЗ и ММК: данный вид подвижного состава позволяет перевозить стальные листы длиной 18 и 12 м. Первые партии подвижного состава поступили на ММК и ЧТПЗ в этом году. В настоящее время в собственности ЧТПЗ сорок четыре 12-ти и сорок шесть 18-метровых вагонов-штрипсовозов, у ММК – сорок 18-метровых вагонов.
До конца года «Трансмаш» поставит в адрес ЧТПЗ 229 18-метровых платформ. Количество вагонов-штрипсовозов у ММК до конца года вырастет до пятидесяти четырех единиц. Наличие собственного железнодорожного парка позволит ЧТПЗ и ММК не зависеть от компаний-перевозчиков в отношении поставок широкого листа. Экономия на транспортных расходах при использовании собственных штрипсовозов составит свыше 20%.
Решение о реализации корпоративного железнодорожного проекта было принято на стадии строительства цеха «Высота 239» и стана 5000 в 2007 г. ЧТПЗ в кооперации с ММК закупил 44 специальных 12-метровых вагона-штрипсовоза с подвижной погрузочной рамой. Поставщиком выступил украинский «Днепровагонмаш».
В октябре прошлого года ЧТПЗ заключил договор с компанией «Трансмаш» (г. Энгельс) на поставку 18-метровых штрипсовозов. В новой конструкции учтены все требования ЧТПЗ и ММК: данный вид подвижного состава позволяет перевозить стальные листы длиной 18 и 12 м. Первые партии подвижного состава поступили на ММК и ЧТПЗ в этом году. В настоящее время в собственности ЧТПЗ сорок четыре 12-ти и сорок шесть 18-метровых вагонов-штрипсовозов, у ММК – сорок 18-метровых вагонов.
До конца года «Трансмаш» поставит в адрес ЧТПЗ 229 18-метровых платформ. Количество вагонов-штрипсовозов у ММК до конца года вырастет до пятидесяти четырех единиц. Наличие собственного железнодорожного парка позволит ЧТПЗ и ММК не зависеть от компаний-перевозчиков в отношении поставок широкого листа. Экономия на транспортных расходах при использовании собственных штрипсовозов составит свыше 20%.