Объявленные в розыск руководители ИжАвто заочно арестованы
Тверской районный суд Москвы заочно арестовал руководителей компаний группы "СОК", объявленных в розыск по делу о банкротстве "ИжАвто".
Как сообщили в суде, сегодня санкционирован арест собственника компании "СОК" и председателя ее совета директоров Юрия Качмазова, президента компании "ИжАвто" Андрея Фролова и гендиректора компании "Актив" Юрия Амелина.
Ранее Следственный комитет при МВД РФ сообщал, что по уголовному делу о преднамеренном банкротстве Ижевского автозавода в розыск объявлены Ю.Качмазов, топ-менеджеры этой компании А.Фролов и Ю.Амелин, а также директор по экономике и финансам ОАО "ИжАвто" Евгений Страхов.
По данным ведомства, в ходе расследования установлено, что в период 2008-2009гг. Ю.Качмазов, А.Фролов и Ю.Амелин, а также бывший генеральный директор "ИжАвто" Михаил Добындо и директор по экономике и финансам Е.Страхов, вступив в предварительный сговор, совершили действия по выводу ликвидного имущества (денежные средства, автомобили, акции и доли в уставных капиталах других предприятий) "ИжАвто" на сумму более 6,7 млрд руб. В результате этих действий в марте 2010г. решением Арбитражного суда Удмуртии "ИжАвто" было признано банкротом.
По данному факту возбуждено и расследуется уголовное дело по ст.196 Уголовного кодекса РФ (преднамеренное банкротство). В настоящее время следствие устанавливает причастность вышеуказанных лиц к другим преступлениям, связанным с автопредприятием.
Напомним, 1 мая 2009г. "ИжАвто" остановило конвейер. Руководство предприятия запустило процедуру банкротства, на заводе было введено внешнее управление. До остановки завод выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 "фургон", Kia Spectra, Kia Rio и Kia Sorento. Проектная мощность производства составляет 220 тыс. автомобилей в год. Производство возобновилось с августа 2010г. в соответствии с бизнес-планом, разработанным внешним управляющим совместно с основным кредитором предприятия - Сбербанком России.
В конце 2010г. Сбербанк РФ (основной кредитор компании), ГК "Ростехнологии" и ОАО "АВТОВАЗ" подписали меморандум о развитии "ИжАвто". Согласно бизнес-плану, предложенному альянсом АВТОВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском предприятии к 2014г. производство автомобилей должно возрасти до 300 тыс. машин в год. При этом половину из них составят автомобили брендов Renault и Nissan. Долг "ИжАвто" перед Сбербанком оценивается в 9 млрд руб., а общий долг предприятия - примерно в 13 млрд руб. В 2010г. "ИжАвто" произвело 6,8 тыс. автомобилей.
Как сообщили в суде, сегодня санкционирован арест собственника компании "СОК" и председателя ее совета директоров Юрия Качмазова, президента компании "ИжАвто" Андрея Фролова и гендиректора компании "Актив" Юрия Амелина.
Ранее Следственный комитет при МВД РФ сообщал, что по уголовному делу о преднамеренном банкротстве Ижевского автозавода в розыск объявлены Ю.Качмазов, топ-менеджеры этой компании А.Фролов и Ю.Амелин, а также директор по экономике и финансам ОАО "ИжАвто" Евгений Страхов.
По данным ведомства, в ходе расследования установлено, что в период 2008-2009гг. Ю.Качмазов, А.Фролов и Ю.Амелин, а также бывший генеральный директор "ИжАвто" Михаил Добындо и директор по экономике и финансам Е.Страхов, вступив в предварительный сговор, совершили действия по выводу ликвидного имущества (денежные средства, автомобили, акции и доли в уставных капиталах других предприятий) "ИжАвто" на сумму более 6,7 млрд руб. В результате этих действий в марте 2010г. решением Арбитражного суда Удмуртии "ИжАвто" было признано банкротом.
По данному факту возбуждено и расследуется уголовное дело по ст.196 Уголовного кодекса РФ (преднамеренное банкротство). В настоящее время следствие устанавливает причастность вышеуказанных лиц к другим преступлениям, связанным с автопредприятием.
Напомним, 1 мая 2009г. "ИжАвто" остановило конвейер. Руководство предприятия запустило процедуру банкротства, на заводе было введено внешнее управление. До остановки завод выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 "фургон", Kia Spectra, Kia Rio и Kia Sorento. Проектная мощность производства составляет 220 тыс. автомобилей в год. Производство возобновилось с августа 2010г. в соответствии с бизнес-планом, разработанным внешним управляющим совместно с основным кредитором предприятия - Сбербанком России.
В конце 2010г. Сбербанк РФ (основной кредитор компании), ГК "Ростехнологии" и ОАО "АВТОВАЗ" подписали меморандум о развитии "ИжАвто". Согласно бизнес-плану, предложенному альянсом АВТОВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском предприятии к 2014г. производство автомобилей должно возрасти до 300 тыс. машин в год. При этом половину из них составят автомобили брендов Renault и Nissan. Долг "ИжАвто" перед Сбербанком оценивается в 9 млрд руб., а общий долг предприятия - примерно в 13 млрд руб. В 2010г. "ИжАвто" произвело 6,8 тыс. автомобилей.