"ИжАвто" не хватает времени - и рабочих - для Lada
Ижевский автозавод, сравнительно недавно находившийся в состоянии банкротства из-за действий недобросовестных руководителей, став подразделением ОАО "АВТОВАЗ", не справляется с резко возросшим объемом производства "классических" автомобилей Lada и ИЖей, пользующихся ажиотажным спросом у отечественных покупателей.
Компания приступила к переходу работников на двусменный режим работы. Как говорится в сообщении пресс-службы президента и правительства Удмуртии, это связано с увеличением объемов производства. Если в апреле предполагается выпустить 4,2 тыс. автомобилей, то уже в мае с конвейера сойдет более 6 тыс. автомобилей. (+30%)
С 20 апреля в две смены начал работать цех сварки автомобилей ВАЗ, а с 25 апреля двухсменный режим работы вводится в цехе окраски кузовов, с 10 мая - в цехе сборки автомобилей ВАЗ и в остальных производственных подразделениях.
В мае общее количество сотрудников, занятых во второй смене, составит около 1,4 тыс. человек.
С июня "ИжАвто" рассчитывает выйти на ежемесячный объем производства в 10 тыс. автомобилей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, что в минувшем месяце ОАО "ИжАвто" реализовало 3 526 только ВАЗ-2104. По словам пресс-секретаря предприятия Сергея Котлярова, добиться столь высокого результата позволило расширение дилерской сети, куда входят более 215 компаний, а также высокое качество сборки "народных" универсалов.
"В нынешнем марте мы имели оптимальный запас автомобилей как на собственном складе готовой продукции, так и в региональных центрах хранения, что и позволило поставить рекорд продаж", - отметил в свою очередь замдиректора по маркетингу и координации материально-технического снабжения, начальник центра ситуационного анализа Виктор Лашкарев.
Как подчеркнул Котляров, в апреле завод также рассчитывает в полной мере удовлетворить покупательский спрос, в том числе и в рамках программы утилизации.
Во втором полугодии 2011 года завод намерен собрать 3,6 тыс. автомобилей Nissan, 6 тыс. автомобилей Renault, а также около 8 тыс. автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento. Всего в текущем году "ИжАвто" планирует произвести более 104 тыс. автомобилей отечественных и зарубежных брендов
Компания приступила к переходу работников на двусменный режим работы. Как говорится в сообщении пресс-службы президента и правительства Удмуртии, это связано с увеличением объемов производства. Если в апреле предполагается выпустить 4,2 тыс. автомобилей, то уже в мае с конвейера сойдет более 6 тыс. автомобилей. (+30%)
С 20 апреля в две смены начал работать цех сварки автомобилей ВАЗ, а с 25 апреля двухсменный режим работы вводится в цехе окраски кузовов, с 10 мая - в цехе сборки автомобилей ВАЗ и в остальных производственных подразделениях.
В мае общее количество сотрудников, занятых во второй смене, составит около 1,4 тыс. человек.
С июня "ИжАвто" рассчитывает выйти на ежемесячный объем производства в 10 тыс. автомобилей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, что в минувшем месяце ОАО "ИжАвто" реализовало 3 526 только ВАЗ-2104. По словам пресс-секретаря предприятия Сергея Котлярова, добиться столь высокого результата позволило расширение дилерской сети, куда входят более 215 компаний, а также высокое качество сборки "народных" универсалов.
"В нынешнем марте мы имели оптимальный запас автомобилей как на собственном складе готовой продукции, так и в региональных центрах хранения, что и позволило поставить рекорд продаж", - отметил в свою очередь замдиректора по маркетингу и координации материально-технического снабжения, начальник центра ситуационного анализа Виктор Лашкарев.
Как подчеркнул Котляров, в апреле завод также рассчитывает в полной мере удовлетворить покупательский спрос, в том числе и в рамках программы утилизации.
Во втором полугодии 2011 года завод намерен собрать 3,6 тыс. автомобилей Nissan, 6 тыс. автомобилей Renault, а также около 8 тыс. автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento. Всего в текущем году "ИжАвто" планирует произвести более 104 тыс. автомобилей отечественных и зарубежных брендов