На борьбу с московскими пробками в этом году потратят 6 миллиардов рублей
Завершился тендер правительства Москвы на создание интеллектуальной транспортной системы для борьбы с пробками и обеспечения безопасности движения. Генеральным исполнителем московской городской программы по организации ИТС стал концерн «Ситроникс». Для реализации данного проекта в текущем году планируется потратить 6,3 миллиарда рублей.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявлял, что новая интеллектуальная система управления дорожным движением будет создана на самом современном техническом уровне, а ее эксплуатация должна начаться до 2013 года.
Эксперты считают, что с внедрением интеллектуальной системы транспортная ситуация на московских дорогах станет значительно лучше. Так, по словам руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, данная система поможет улучшить тяжелую ситуацию на городских дорогах, так как зачастую из-за одного неисправного светофора многокилометровые пробки растягиваются сразу в нескольких районах Москвы. В беседе с корреспондентом KM.RU он отметил, что на сегодняшний день движение в городе организовано так, что если, например, перекрыть какой-нибудь мост на юге Москвы, то пробка образуется уже на севере столицы.
В свою очередь директор по развитию бизнеса группы компаний «Эшелон Геолайф» Игорь Хереш выразил надежду, что интеллектуальная транспортная система позволит повысить пропускную способность московских дорог на 15-20 процентов. Он добавил, что после внедрения подобной «умной» системы в Пекине, который является лидером по количеству заторов, доля пробок в этой стране уменьшилась на 30 процентов, а это уже показатель. Кроме того, эксперт отметил, что в Казани, где уже произошло частичное внедрение новой «Интеллектуальной транспортной системы», пробок на дорогах также стало гораздо меньше.
Единая интеллектуальная система позволит моделировать реальную транспортную ситуацию при проектировании новых объектов: жилья, офисов, торговых центров. Кроме того, благодаря управлению светофорами увеличится пропускная способность московских дорог, также на городских магистралях появятся системы информирования водителей о загруженности дорог, вариантах объезда пробок и наличии мест в паркингах в режиме реального времени. Благодаря системе автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения будет значительно снижен уровень коррупции на дорогах. Также задачами системы являются обеспечение оперативного контроля движения общественного транспорта, сбор платы и контроль движения транспорта на платных дорогах, у экстренных служб сократится время обнаружения пострадавших при авариях.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявлял, что новая интеллектуальная система управления дорожным движением будет создана на самом современном техническом уровне, а ее эксплуатация должна начаться до 2013 года.
Эксперты считают, что с внедрением интеллектуальной системы транспортная ситуация на московских дорогах станет значительно лучше. Так, по словам руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, данная система поможет улучшить тяжелую ситуацию на городских дорогах, так как зачастую из-за одного неисправного светофора многокилометровые пробки растягиваются сразу в нескольких районах Москвы. В беседе с корреспондентом KM.RU он отметил, что на сегодняшний день движение в городе организовано так, что если, например, перекрыть какой-нибудь мост на юге Москвы, то пробка образуется уже на севере столицы.
В свою очередь директор по развитию бизнеса группы компаний «Эшелон Геолайф» Игорь Хереш выразил надежду, что интеллектуальная транспортная система позволит повысить пропускную способность московских дорог на 15-20 процентов. Он добавил, что после внедрения подобной «умной» системы в Пекине, который является лидером по количеству заторов, доля пробок в этой стране уменьшилась на 30 процентов, а это уже показатель. Кроме того, эксперт отметил, что в Казани, где уже произошло частичное внедрение новой «Интеллектуальной транспортной системы», пробок на дорогах также стало гораздо меньше.
Единая интеллектуальная система позволит моделировать реальную транспортную ситуацию при проектировании новых объектов: жилья, офисов, торговых центров. Кроме того, благодаря управлению светофорами увеличится пропускная способность московских дорог, также на городских магистралях появятся системы информирования водителей о загруженности дорог, вариантах объезда пробок и наличии мест в паркингах в режиме реального времени. Благодаря системе автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения будет значительно снижен уровень коррупции на дорогах. Также задачами системы являются обеспечение оперативного контроля движения общественного транспорта, сбор платы и контроль движения транспорта на платных дорогах, у экстренных служб сократится время обнаружения пострадавших при авариях.