В Петербурге открыты новые парковки-"перехватчики"
В городе на Неве вступают в действие еще две новых перехватывающих парковки. Но это только начало: спустя короткое время их число вырастет более чем десятикратно.
Автомобильные "перехватчики" будут открыты у станций метро "Купчино" (на 50 мест) и "Академическая" (на 80 мест), заявили в ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей".
Сейчас в Петербурге работает восемь перехватывающих стоянок, и еще 12 - платных (с их списком можно ознакомиться на сайте ведомства).
Борьба с пробками не так давно попала в зону пристального внимания властей Москвы и Северной столицы. Но если у столицы есть план борьбы с пробками, пусть и раскритикованный экспертами за поверхностность, то у петербургских чиновников он пока на стадии разработки, пишет FirstNews . В обоих столицах мыслят одинаково – победить пробки, по мысли властей, должны отдельные полосы для общественного транспорта, платные стоянки и табло с информацией о трафике.
Между тем одна из мер по борьбе с пробками, на которую рассчитывали власти Петербурга, – строительство паркингов на месте гаражей – наткнулась на недовольство автовладельцев. После нескольких митингов и критики со стороны ФАС, которой не понравилось решение властей отдать землю крупными лотами, то есть фактически в одни руки, в Смольном со сносом гаражей решили повременить. Мораторий на строительство паркингов в Петербурге продлится до 2012 года.
Однако бороться с пробками в обоих мегаполисах власти пока намерены в основном штрафами, в разы превышающими штрафы за аналогичные нарушения в других регионах.
На днях Совфед РФ одобрил соответствующий законопроект, вызвавший широкий общественный резонанс. Например, с 1 июля 2012 года штраф за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе поднимается с 300 рублей до 1 тыс. рублей, в то время как для Москвы и Петербурга - с 300 до 3 тыс. рублей.
Кроме того, устанавливается возможность использования специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для привлечения к ответственности за предусмотренные законами субъектов РФ административные правонарушения в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств. Уточнен также порядок задержания транспортного средства и запрещение его эксплуатации, в том числе в части возложения на владельцев транспортных средств обязанности по оплате расходов, связанных с перемещением и хранением транспортных средств на ближайших специально отведенных охраняемых местах (специализированных стоянках).
Законом существенно повышены размеры административных штрафов по ряду составов административных правонарушений в области дорожного движения, в частности за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за нарушение правил проезда перекрестков, правил остановки или стоянки транспортных средств, правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах.
Автомобильные "перехватчики" будут открыты у станций метро "Купчино" (на 50 мест) и "Академическая" (на 80 мест), заявили в ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей".
Сейчас в Петербурге работает восемь перехватывающих стоянок, и еще 12 - платных (с их списком можно ознакомиться на сайте ведомства).
Борьба с пробками не так давно попала в зону пристального внимания властей Москвы и Северной столицы. Но если у столицы есть план борьбы с пробками, пусть и раскритикованный экспертами за поверхностность, то у петербургских чиновников он пока на стадии разработки, пишет FirstNews . В обоих столицах мыслят одинаково – победить пробки, по мысли властей, должны отдельные полосы для общественного транспорта, платные стоянки и табло с информацией о трафике.
Между тем одна из мер по борьбе с пробками, на которую рассчитывали власти Петербурга, – строительство паркингов на месте гаражей – наткнулась на недовольство автовладельцев. После нескольких митингов и критики со стороны ФАС, которой не понравилось решение властей отдать землю крупными лотами, то есть фактически в одни руки, в Смольном со сносом гаражей решили повременить. Мораторий на строительство паркингов в Петербурге продлится до 2012 года.
Однако бороться с пробками в обоих мегаполисах власти пока намерены в основном штрафами, в разы превышающими штрафы за аналогичные нарушения в других регионах.
На днях Совфед РФ одобрил соответствующий законопроект, вызвавший широкий общественный резонанс. Например, с 1 июля 2012 года штраф за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе поднимается с 300 рублей до 1 тыс. рублей, в то время как для Москвы и Петербурга - с 300 до 3 тыс. рублей.
Кроме того, устанавливается возможность использования специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для привлечения к ответственности за предусмотренные законами субъектов РФ административные правонарушения в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств. Уточнен также порядок задержания транспортного средства и запрещение его эксплуатации, в том числе в части возложения на владельцев транспортных средств обязанности по оплате расходов, связанных с перемещением и хранением транспортных средств на ближайших специально отведенных охраняемых местах (специализированных стоянках).
Законом существенно повышены размеры административных штрафов по ряду составов административных правонарушений в области дорожного движения, в частности за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за нарушение правил проезда перекрестков, правил остановки или стоянки транспортных средств, правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах.