Тариф проезда по трассе Москва-Петербург напомнит россиянам о водке
Первый зампред правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах озвучил стоимость проезда по первой платной отечественной автодороге, которая свяжет два крупнейших российских мегаполиса, за несколько лет до завершения прокладки магистрали.
Тариф за проезд 1 км трассы Москва – Петербург составит 3 рубля 62 коп. Об этом в прямом эфире радиостанции "Русская служба новостей" сообщил Сергей Кельбах. По его словам, плату начнут взимать на участке в 4 километрах от МКАД.
Напомним, что именно в такую сумму обходилась во времена СССР самая дешевая "поллитровка".
Решение, как отметил С.Кельбах, принято концессионером. Всего за проезд участка в 43 километра в районе Химок и далее обойдется автомобилистам в 150 рублей. Также он отметил, что в районе Химкинского леса предусмотрены наземные путепроводы для пешеходов и несколько подземных переходов для скота.
С.Кельбах заявил, что одним из самых сложных моментов прокладки 43-километрового участка дороги Москва-Петербург станет строительство 10-полосного моста через канал им. Москвы. По его словам, в районе Химок вдоль дороги будет установлено шумозащитное заграждение.
Топ-менеджер добавил, что на Ленинградке в 2013 году начнется реконструкция, которая, предусматривая лишь расширение трассы, не приведет к ее полному перекрытию.
Платная трасса потребует приблизительно 200-240 млрд руб. инвестиций, а срок окупаемости составит около 17 лет. Согласно проекту, дорога начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им.Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту "Шереметьево") и Шереметьевское шоссе. По дороге до Санкт-Петербурга будет построено 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов, а уже в Северной столице трасса объединится с дорогой на Финляндию.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК, консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia) в конце 2008 года стало победителем тендера на строительство автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. Общая стоимость проекта составляет около 60 млрд рублей, из них 23 млрд рублей будет выделено из инвестфонда РФ.
К строительству первого участка новой дороги Москва–Санкт-Петербург, которая должна пройти через Химкинский лес, предполагалось приступить в октябре 2010 года, в июле началась вырубка лесной просеки под строительство трассы. Однако планы прокладки трассы через лес вызвали бурные протесты общественности, в том числе экологов. При этом в апреле Верховный суд РФ признал законным строительство трассы через лес.
Тариф за проезд 1 км трассы Москва – Петербург составит 3 рубля 62 коп. Об этом в прямом эфире радиостанции "Русская служба новостей" сообщил Сергей Кельбах. По его словам, плату начнут взимать на участке в 4 километрах от МКАД.
Напомним, что именно в такую сумму обходилась во времена СССР самая дешевая "поллитровка".
Решение, как отметил С.Кельбах, принято концессионером. Всего за проезд участка в 43 километра в районе Химок и далее обойдется автомобилистам в 150 рублей. Также он отметил, что в районе Химкинского леса предусмотрены наземные путепроводы для пешеходов и несколько подземных переходов для скота.
С.Кельбах заявил, что одним из самых сложных моментов прокладки 43-километрового участка дороги Москва-Петербург станет строительство 10-полосного моста через канал им. Москвы. По его словам, в районе Химок вдоль дороги будет установлено шумозащитное заграждение.
Топ-менеджер добавил, что на Ленинградке в 2013 году начнется реконструкция, которая, предусматривая лишь расширение трассы, не приведет к ее полному перекрытию.
Платная трасса потребует приблизительно 200-240 млрд руб. инвестиций, а срок окупаемости составит около 17 лет. Согласно проекту, дорога начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им.Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту "Шереметьево") и Шереметьевское шоссе. По дороге до Санкт-Петербурга будет построено 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов, а уже в Северной столице трасса объединится с дорогой на Финляндию.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК, консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia) в конце 2008 года стало победителем тендера на строительство автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. Общая стоимость проекта составляет около 60 млрд рублей, из них 23 млрд рублей будет выделено из инвестфонда РФ.
К строительству первого участка новой дороги Москва–Санкт-Петербург, которая должна пройти через Химкинский лес, предполагалось приступить в октябре 2010 года, в июле началась вырубка лесной просеки под строительство трассы. Однако планы прокладки трассы через лес вызвали бурные протесты общественности, в том числе экологов. При этом в апреле Верховный суд РФ признал законным строительство трассы через лес.