Убытки турецкого оператора БТД с 2006 года достигли $31 млн
Турецкая компания Botas International Ltd, оператор участка нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в Турции, за время эксплуатации трубопровода с 2006 года понесла убытки в размере 31 миллиона долларов, сообщает бакинское информагентство АРА во вторник со ссылкой на председателя правления компании Ибрагима Палаза, передает РИА "Новости".
По словам Палаза, правительство Турции в 2002 году подписало неэффективный с экономической точки зрения контракт.
"В результате подписания этого совершенно одностороннего и заключенного во вред Турции соглашения убытки BOTAS растут... К 2045 году, когда завершится срок действия соглашения, убытки компании составят два миллиарда долларов", - сказал Палаз.
Вместе с тем, он сказал, что, несмотря на это, Турция выполнит условия соглашения.
"Мы не дадим нанесения вреда нашему имиджу оператора", - сказал Палаз.
В свою очередь, гендиректор Управления турецких операций компании ВТС Со, которой принадлежит трубопровод БТД, Шолен Каравелиоглу сказал, что "с точки зрения нашего видения, картина таковой не кажется".
"То есть BOTAS может понести убытки, но к вопросу надо подходить с точки зрения общей выгоды Турции", - сказал он.
Акционерами БТД являются British Petroleum (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), Chevron - (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), ENI и Total (по 5%), Itochu (3,4%), ConocoPhilliрs и Inрex (по 2,5%), Amerada Hess (2,36%).
По словам Палаза, правительство Турции в 2002 году подписало неэффективный с экономической точки зрения контракт.
"В результате подписания этого совершенно одностороннего и заключенного во вред Турции соглашения убытки BOTAS растут... К 2045 году, когда завершится срок действия соглашения, убытки компании составят два миллиарда долларов", - сказал Палаз.
Вместе с тем, он сказал, что, несмотря на это, Турция выполнит условия соглашения.
"Мы не дадим нанесения вреда нашему имиджу оператора", - сказал Палаз.
В свою очередь, гендиректор Управления турецких операций компании ВТС Со, которой принадлежит трубопровод БТД, Шолен Каравелиоглу сказал, что "с точки зрения нашего видения, картина таковой не кажется".
"То есть BOTAS может понести убытки, но к вопросу надо подходить с точки зрения общей выгоды Турции", - сказал он.
Акционерами БТД являются British Petroleum (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), Chevron - (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), ENI и Total (по 5%), Itochu (3,4%), ConocoPhilliрs и Inрex (по 2,5%), Amerada Hess (2,36%).