По итогам продаж Lada вне зоны досягаемости иномарок. Даже бюджетных
Сей непреложный факт констатируют аналитики российского отделения Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), подведшие итоги продаж автомобилей за последние три месяца.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране в январе-марте 2011 года увеличились на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В I квартале россиянами было куплено 224 867 автомобилей. Объем реализации в марте составил 96 924 "легковушки" (+77%).
Лидером среди автомобильных марок по результатам трех месяцев остается отечественная Lada - продажи вазовских бюджетников составили 121 250 автомобилей (+69%), т.е. без малого 50% от общего числа всех реализованных в стране.
Вдалеке от "чемпиона" оказался французский Renault (31 031 экземпляр, +93%). Догоняет марку американский бренд Chevrolet (31 003 единицы, +51%). Не намного уступает "призерам" южнокорейская Kia (30 250, +71%). Замыкает пятерку "номинантов" продаж японский Nissan с рекордным в топ-10 объемом роста продаж в 163% (27 629 проданных автомобилей).
Также в десятку наиболее востребованных покупателями машин вошли Hyundai (27 491 экземпляра, +54%), Toyota (27 104 единицы, +125%), Ford (20 919 автомобилей, +41%), Daewoo (18 152 авто, +67%) и VW (16 783 экземпляров, +94%).
Примечательно, что 9/10 моделей из вошедших в топ-10 собираются в нашей стране. В первых строчках рейтинга самых продаваемых моделей традиционно значится Lada: Kalina заняла первое место с результатом в 31 171 проданный автомобиль (+156%), "классика" на втором – 28 633 (+138%), "Приора" на третьем – 28 192 авто (+35%), Samara на четвертом – 20 865 (+17%).
Замыкает пятерку бюджетный Renault Logan (17 954, + 43%), ставший в январе-марте самой желанной иномаркой по результатам первого квартала.
Помимо них, в десятку самых популярных в России автомобилей вошли Ford Focus (15 343 автомобиля, + 34%), Lada 4x4 (12 390 внедорожников, +44%), Daewoo Nexia (10 820 машин, +76%), новый Hyundai Solaris с первыми результатами в 10 168 проданных авто и Chevrolet Niva, отставший от корейского соперника всего на несколько машин (10 159, +44%).
"Рост рынка за квартал и март 2011 года в размере 77% является очень внушительным. Таким образом заложен крепкий фундамент для сильного роста в течение всего 2011 года и для продолжения развития российского автомобильного рынка в сторону докризисного уровня. Официальный согласованный прогноз АЕБ на этот год пока остается на уровне 2,24 млн машин, но вместе с другими членами Комитета автопроизводителей мы пересмотрим эту цифру в течение апреля, и я ожидаю повышения нашего официального прогноза на 2011 год", - прокомментировал ситуацию председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.
АЕБ, членами которой являются все наиболее заметные автопроизводители, работающие на отечественном рынке, намерена серьезно пересмотреть прогнозы выпуска автомобилей на текущий год в сторону увеличения.
По данным АЕБ, в 2010 году продажи авто выросли на 30% - до 1,9 млн штук после 49-процентного падения в 2009 году, но результат 2010 года были на 34% меньше показателя 2008 года.
Напомним, первенство по популярности у российских автомобилистов в январе-феврале удерживала модель Lada 2105/2107 с количеством проданных автомобилей - 18 410 штук (+260% относительно аналогичного периода 2010 г.).
Второе место заняла Lada Kalina с 18 087 экземплярами проданных авто (+210%).
Lada Priora купил 16 651 россиянин (+40%), четвертое место досталось Lada Samara, которую предпочли 12 550 покупателя (+27%). Топ-5 замкнул бюджетный Renault Logan, его выбрали 10 839 автомобилистов (+51%).
В десятку наиболее востребованных также вошли Ford Focus, Lada 4x4, Chevrolet Niva, Daewoo Nexia, Nissan Qashqai.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране в январе-марте 2011 года увеличились на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В I квартале россиянами было куплено 224 867 автомобилей. Объем реализации в марте составил 96 924 "легковушки" (+77%).
Лидером среди автомобильных марок по результатам трех месяцев остается отечественная Lada - продажи вазовских бюджетников составили 121 250 автомобилей (+69%), т.е. без малого 50% от общего числа всех реализованных в стране.
Вдалеке от "чемпиона" оказался французский Renault (31 031 экземпляр, +93%). Догоняет марку американский бренд Chevrolet (31 003 единицы, +51%). Не намного уступает "призерам" южнокорейская Kia (30 250, +71%). Замыкает пятерку "номинантов" продаж японский Nissan с рекордным в топ-10 объемом роста продаж в 163% (27 629 проданных автомобилей).
Также в десятку наиболее востребованных покупателями машин вошли Hyundai (27 491 экземпляра, +54%), Toyota (27 104 единицы, +125%), Ford (20 919 автомобилей, +41%), Daewoo (18 152 авто, +67%) и VW (16 783 экземпляров, +94%).
Примечательно, что 9/10 моделей из вошедших в топ-10 собираются в нашей стране. В первых строчках рейтинга самых продаваемых моделей традиционно значится Lada: Kalina заняла первое место с результатом в 31 171 проданный автомобиль (+156%), "классика" на втором – 28 633 (+138%), "Приора" на третьем – 28 192 авто (+35%), Samara на четвертом – 20 865 (+17%).
Замыкает пятерку бюджетный Renault Logan (17 954, + 43%), ставший в январе-марте самой желанной иномаркой по результатам первого квартала.
Помимо них, в десятку самых популярных в России автомобилей вошли Ford Focus (15 343 автомобиля, + 34%), Lada 4x4 (12 390 внедорожников, +44%), Daewoo Nexia (10 820 машин, +76%), новый Hyundai Solaris с первыми результатами в 10 168 проданных авто и Chevrolet Niva, отставший от корейского соперника всего на несколько машин (10 159, +44%).
"Рост рынка за квартал и март 2011 года в размере 77% является очень внушительным. Таким образом заложен крепкий фундамент для сильного роста в течение всего 2011 года и для продолжения развития российского автомобильного рынка в сторону докризисного уровня. Официальный согласованный прогноз АЕБ на этот год пока остается на уровне 2,24 млн машин, но вместе с другими членами Комитета автопроизводителей мы пересмотрим эту цифру в течение апреля, и я ожидаю повышения нашего официального прогноза на 2011 год", - прокомментировал ситуацию председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.
АЕБ, членами которой являются все наиболее заметные автопроизводители, работающие на отечественном рынке, намерена серьезно пересмотреть прогнозы выпуска автомобилей на текущий год в сторону увеличения.
По данным АЕБ, в 2010 году продажи авто выросли на 30% - до 1,9 млн штук после 49-процентного падения в 2009 году, но результат 2010 года были на 34% меньше показателя 2008 года.
Напомним, первенство по популярности у российских автомобилистов в январе-феврале удерживала модель Lada 2105/2107 с количеством проданных автомобилей - 18 410 штук (+260% относительно аналогичного периода 2010 г.).
Второе место заняла Lada Kalina с 18 087 экземплярами проданных авто (+210%).
Lada Priora купил 16 651 россиянин (+40%), четвертое место досталось Lada Samara, которую предпочли 12 550 покупателя (+27%). Топ-5 замкнул бюджетный Renault Logan, его выбрали 10 839 автомобилистов (+51%).
В десятку наиболее востребованных также вошли Ford Focus, Lada 4x4, Chevrolet Niva, Daewoo Nexia, Nissan Qashqai.