Метро и автомобили в Москве объединят ТПУ
Для повышения привлекательности общественного транспорта столичные власти в ближайшее время откроют на конечных станциях метрополитена несколько десятков транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), что станет дополнительным стимулом для горожан сменить автомобили на "подземный" поезд.
Всего предполагается строительство порядка трех десятков ТПУ, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Предполагается утвердить перечень по проектированию до 30 площадок у конечных станций метро для развития новых транспортно-пересадочных узлов. Строительство таких узлов позволит существенно увеличить комфорт и привлекательность поездок, когда пассажиры последовательно используют различные виды общественного транспорта", - заявил Собянин на заседании столичного правительства.
Он добавил, что появление новых ТПУ послужит "дополнительным аргументом, чтобы не стоять в пробках на личной машине".
По словам градоначальника, проект организации мероприятий по улучшению движения общественного транспорта предполагает также создание линий скоростного трамвая, реконструкцию вылетных магистралей и размещение развязок и тоннелей на пересечении с железнодорожными путями.
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) представляет собой комплекс пересадочных устройств, перехватывающих стоянок и других объектов. Он объединяет находящиеся в черте города станции железной дороги, метрополитена, автобусных и троллейбусных маршрутов.
Ранее столичные власти сообщали о намерении открыть порядка 50 ТПУ, напоминает РИА Новости. В середине февраля 2011 году на северо-западе столицы был введен в эксплуатацию первый ТПУ "Планерная", который строился на протяжении нескольких лет. ТПУ "Планерная" работает в настоящее время в тестовом режиме, его общая площадь - 51 тысяча квадратных метров, рядом располагается паркинг на 600 машиномест площадью 21 тысяча квадратных метров. Пропускная способность ТПУ - 15 тысяч пассажиров в час.
Согласно проекту для улучшения транспортной ситуации в городе также будут созданы платные и перехватывающие парковки, увеличен парк автомашин-эвакуаторов, введены меры по ограничению транспорта в пределах МКАД, Третьего и Садового колец, ограничено движение иногороднего транспорта в центр Москвы с устройством пассажирских терминалов для пересадки на электрички и метро.
На ближайшей сессии Мосгордумы будет обсуждаться положение о парковочной полиции. Специальную службу власти хотят создать исключительно для автомобилистов - причем тех, кто игнорирует правила парковки в мегаполисе.
Столичная мэрия выдвинула идею о создании общегородской системы информирования о наличии свободных мест на парковках, говорилось ранее в размещенном на сайте правительства столицы проекте плана первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла.
В проекте предусмотрено создание особого подразделения по осуществлению контроля за соблюдением правил остановки и стоянки транспортных средств на улично-дорожной сети - "парковочной полиции", введение платы за пользование автомобильными дорогами в зависимости загруженности территории города.
Всего предполагается строительство порядка трех десятков ТПУ, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Предполагается утвердить перечень по проектированию до 30 площадок у конечных станций метро для развития новых транспортно-пересадочных узлов. Строительство таких узлов позволит существенно увеличить комфорт и привлекательность поездок, когда пассажиры последовательно используют различные виды общественного транспорта", - заявил Собянин на заседании столичного правительства.
Он добавил, что появление новых ТПУ послужит "дополнительным аргументом, чтобы не стоять в пробках на личной машине".
По словам градоначальника, проект организации мероприятий по улучшению движения общественного транспорта предполагает также создание линий скоростного трамвая, реконструкцию вылетных магистралей и размещение развязок и тоннелей на пересечении с железнодорожными путями.
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) представляет собой комплекс пересадочных устройств, перехватывающих стоянок и других объектов. Он объединяет находящиеся в черте города станции железной дороги, метрополитена, автобусных и троллейбусных маршрутов.
Ранее столичные власти сообщали о намерении открыть порядка 50 ТПУ, напоминает РИА Новости. В середине февраля 2011 году на северо-западе столицы был введен в эксплуатацию первый ТПУ "Планерная", который строился на протяжении нескольких лет. ТПУ "Планерная" работает в настоящее время в тестовом режиме, его общая площадь - 51 тысяча квадратных метров, рядом располагается паркинг на 600 машиномест площадью 21 тысяча квадратных метров. Пропускная способность ТПУ - 15 тысяч пассажиров в час.
Согласно проекту для улучшения транспортной ситуации в городе также будут созданы платные и перехватывающие парковки, увеличен парк автомашин-эвакуаторов, введены меры по ограничению транспорта в пределах МКАД, Третьего и Садового колец, ограничено движение иногороднего транспорта в центр Москвы с устройством пассажирских терминалов для пересадки на электрички и метро.
На ближайшей сессии Мосгордумы будет обсуждаться положение о парковочной полиции. Специальную службу власти хотят создать исключительно для автомобилистов - причем тех, кто игнорирует правила парковки в мегаполисе.
Столичная мэрия выдвинула идею о создании общегородской системы информирования о наличии свободных мест на парковках, говорилось ранее в размещенном на сайте правительства столицы проекте плана первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла.
В проекте предусмотрено создание особого подразделения по осуществлению контроля за соблюдением правил остановки и стоянки транспортных средств на улично-дорожной сети - "парковочной полиции", введение платы за пользование автомобильными дорогами в зависимости загруженности территории города.