Пекин наращивает парк электромобилей
К 2015 году, согласно планам правительства Пекина, парк электромобилей китайской столицы должен насчитывать100 тыс. единиц, сообщила сегодня пекинская молодежная газета "Бэйцзин циннянь бао". Как отмечает издание, "производство электромобилей является приоритетной задачей в области развития столичного автомобилестроения в двенадцатой пятилетке".
Газета пишет, что в настоящее время в городе уже начинают активно использоваться электромобили специального назначения, в частности, такси, мусоровозы, небольшие грузовики по доставке товаров в торговые точки.
Вместе с тем, как сообщил председатель Пекинской ассоциации автомобильной промышленности Ань Цинхэн, для того чтобы побудить частников активнее покупать электромобили, "следует ввести соответствующие льготы".
Издание сообщает, что в Пекине в этом направлении рассматриваются такие меры, как отмена налога на приобретение электромобилей, снятие ограничений на использование личного и служебного транспорта один раз в неделю, если используются электромобили, их регистрация без участия в лотерее для получения регистрационных номеров.
В настоящее время для борьбы с дорожными пробками в Пекине введены ограничения на использование личных и служебных автомобилей. В частности, в зависимости от последней цифры номерного знака, владельцам запрещен раз в неделю по рабочим дням выезд на улицы города.
Также для предотвращения транспортных заторов и в целях улучшения окружающей среды, с текущего года в Пекине ограничивается число продаж новых автомобилей. Теперь для того чтобы приобрести новый автомобиль, предварительно следует подать заявку на его регистрацию и посредством участия в лотерее получить номерной знак.
Таким образом, пекинские власти намерены ограничить рост числа новых машин на дорогах города в этом году. В 2010 году в Пекине было зарегистрировано около 800 тыс. новых автомобилей.
Газета пишет, что в настоящее время в городе уже начинают активно использоваться электромобили специального назначения, в частности, такси, мусоровозы, небольшие грузовики по доставке товаров в торговые точки.
Вместе с тем, как сообщил председатель Пекинской ассоциации автомобильной промышленности Ань Цинхэн, для того чтобы побудить частников активнее покупать электромобили, "следует ввести соответствующие льготы".
Издание сообщает, что в Пекине в этом направлении рассматриваются такие меры, как отмена налога на приобретение электромобилей, снятие ограничений на использование личного и служебного транспорта один раз в неделю, если используются электромобили, их регистрация без участия в лотерее для получения регистрационных номеров.
В настоящее время для борьбы с дорожными пробками в Пекине введены ограничения на использование личных и служебных автомобилей. В частности, в зависимости от последней цифры номерного знака, владельцам запрещен раз в неделю по рабочим дням выезд на улицы города.
Также для предотвращения транспортных заторов и в целях улучшения окружающей среды, с текущего года в Пекине ограничивается число продаж новых автомобилей. Теперь для того чтобы приобрести новый автомобиль, предварительно следует подать заявку на его регистрацию и посредством участия в лотерее получить номерной знак.
Таким образом, пекинские власти намерены ограничить рост числа новых машин на дорогах города в этом году. В 2010 году в Пекине было зарегистрировано около 800 тыс. новых автомобилей.