Один страховщик и на всю жизнь
Комиссионные издержки у иностранных страховщиков ниже в несколько раз и достигают 10–15%. Действует гибкая система скидок и серьезные бонусы за безаварийную езду.
В отличие от России, на Западе не практикуется регулярная смена страховщика – его зачастую выбирают 1 раз и на всю жизнь. Посредники дорожат своей репутацией и не подсовывают автовладельцу страховщика, который платит большее комиссионное вознаграждение. На Западе независимые посредники берут комиссию с клиента и действуют полностью в его интересах. Агенты же зачастую привязаны только к одной страховой компании. При этом у них расширенные полномочия: автовладелец может сообщить о ДТП агенту, а не страховщику.
Хорошо учиться
Цена первого года страхования каско может на Западе быть сравнима с отечественной, но затем идут серьезные скидки. Иногда их можно получить уже и на первом этапе. Например, в американской компании State Farm Insurance, если клиент застрахован по другим видам страхования, то ему полагается 22-процентная скидка от тарифа. Успевающим студентам колледжа дают скидку 25%.
Для автомобилистов со стажем вождения есть и другие скидки. Например, для «хорошего водителя», который ездил 3 года без штрафов (Ticket-Free Day), дается 10-процентная скидка, если у человека несколько машин в собственности, то удешевление составит 20%, а если 3 года он отъездил без аварий, то скидка уже 25%. По последнему параметру видно, как быстро падает стоимость полиса. По прошествии 10–15 лет стоимость договора каско может составить 2–3% от цены машины, если не было ДТП по вине страхуемого.
Несудебные споры
Споры со страховщиками также решаются по-другому. «Есть страховой омбудсмен, который рассматривает споры во внесудебном порядке, – рассказывает Александр Май, генеральный директор «ЭРГО-Руси». – Естественно, суды случаются, но примерно у 50% жителей домохозяйств Германии есть юридическая страховка, действующая даже при уголовном деле (до признания виновности)». >Деловой Петербург Карчик Г.
В отличие от России, на Западе не практикуется регулярная смена страховщика – его зачастую выбирают 1 раз и на всю жизнь. Посредники дорожат своей репутацией и не подсовывают автовладельцу страховщика, который платит большее комиссионное вознаграждение. На Западе независимые посредники берут комиссию с клиента и действуют полностью в его интересах. Агенты же зачастую привязаны только к одной страховой компании. При этом у них расширенные полномочия: автовладелец может сообщить о ДТП агенту, а не страховщику.
Хорошо учиться
Цена первого года страхования каско может на Западе быть сравнима с отечественной, но затем идут серьезные скидки. Иногда их можно получить уже и на первом этапе. Например, в американской компании State Farm Insurance, если клиент застрахован по другим видам страхования, то ему полагается 22-процентная скидка от тарифа. Успевающим студентам колледжа дают скидку 25%.
Для автомобилистов со стажем вождения есть и другие скидки. Например, для «хорошего водителя», который ездил 3 года без штрафов (Ticket-Free Day), дается 10-процентная скидка, если у человека несколько машин в собственности, то удешевление составит 20%, а если 3 года он отъездил без аварий, то скидка уже 25%. По последнему параметру видно, как быстро падает стоимость полиса. По прошествии 10–15 лет стоимость договора каско может составить 2–3% от цены машины, если не было ДТП по вине страхуемого.
Несудебные споры
Споры со страховщиками также решаются по-другому. «Есть страховой омбудсмен, который рассматривает споры во внесудебном порядке, – рассказывает Александр Май, генеральный директор «ЭРГО-Руси». – Естественно, суды случаются, но примерно у 50% жителей домохозяйств Германии есть юридическая страховка, действующая даже при уголовном деле (до признания виновности)». >Деловой Петербург Карчик Г.
Ещё новости по теме:
07:00