Украина закупит 12 лабораторий для проверки качества топлива
Украина закупит в 2011 г 12 передвижных лабораторий для проверки качества топлива и введет систему цветовой маркировки для борьбы с некондиционным бензином и дизелем. Об этом сообщил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко в эфире в ночь с пятницу на субботу на одном из телеканалов. "Решение уже принято. Я думаю, что уже летом заработает эта система", - сказал он. По его словам, эта проблема касается, главным образом, мелких сетей.
Бойко подчеркнул, что правительство продолжит жесткий контроль за ценами на нефтерынке. По его словам, экспертно-аналитическая группа при правительстве, устанавливающая рекомендованный коридор цен на топливо, перешла на еженедельный режим работы из-за сложной ситуации на рынке. На эту неделю верхняя планка стоимости топлива повышена на 25 укр коп /1 долл – 7,9 грн/ до 9,75 грн за литр на бензин А-95 и до 9,25 грн на дизель. "Если компании превышают коридор, мы будем очень жестко действовать, так же, как мы действовали по отношению к трем компаниями, которые вступили в картельный сговор /Антимонопольный комитет Украины 22 марта привлек к ответственности частное предприятие "Окко-Нефтепродукт", ООО "Континент Нафто Трейд" /сеть WOG/ и ООО "Альянс Холдинг" /Shell/ на общую сумму 150 млн грн "за совершение антиконкурентных согласованных действий на рынке бензинов"/", - сказал глава министерства.
"Все инсинуации о том, что цены на рынке нефтепродуктов отрегулирует сам рынок, сделает цены нужными для общества – это неправда. Правительство всегда будет жестко следить за ценами и корректировать их в сторону уменьшения", - отметил Бойко. "У нас перед глазами очень яркий пример Турции, которая отпустив цены на нефтепродукты и понадеявшись на рынок, получила 2 евро за литр 95-го бензина", - сказал он. Министр подчеркнул, что главная задача правительства - отделить спекулятивную составляющую. По его словам, летом 2010 г, когда цена на нефть была стабильная, маржа сетей АЗС на Украине составляла около 200 долл на тонне. Сейчас, когда началось резкое подорожание сырья, розница пытается сохранить наценку, что, по мнению министра, неправильно. "Рынок цикличный, вы должны оценивать деятельность не по месяцу, а по году. Сейчас наценка минимальная, но и стране тяжело", - отметил министр, комментируя свои переговоры с нефтетрейдерами. Бойко заявил о намерениях поддерживать украинскую нефтепереработку. "Это более инерционный процесс и дает некоторый люфт, чтобы не допускать резких скачков цен на бензин и дизель. Мы подписали первый документ /меморандум о партнерстве с НПЗ от 30 марта 2011 г/, дальше пойдут нормативные и законодательные акты", - отметил он.
Территориальные органы Государственной службы технического регулирования совместно с местными управлениями по делам защиты прав потребителей и правоохранительными структурами в течение 2010 г проверили 1125 АЗС, установив нарушения на 722 объектах /64,1 проц от общего количества/. В 2010 г проверено 24,6 млн л нефтепродуктов, из которых забракованы и сняты с реализации 1,76 млн л /7,1 проц/ из-за отсутствия документов, подтверждающих качество и безопасность товара, а также отсутствие необходимой информации о топливе. Основной проблемой проверок качества называлось отсутствие финансирования.
Бойко подчеркнул, что правительство продолжит жесткий контроль за ценами на нефтерынке. По его словам, экспертно-аналитическая группа при правительстве, устанавливающая рекомендованный коридор цен на топливо, перешла на еженедельный режим работы из-за сложной ситуации на рынке. На эту неделю верхняя планка стоимости топлива повышена на 25 укр коп /1 долл – 7,9 грн/ до 9,75 грн за литр на бензин А-95 и до 9,25 грн на дизель. "Если компании превышают коридор, мы будем очень жестко действовать, так же, как мы действовали по отношению к трем компаниями, которые вступили в картельный сговор /Антимонопольный комитет Украины 22 марта привлек к ответственности частное предприятие "Окко-Нефтепродукт", ООО "Континент Нафто Трейд" /сеть WOG/ и ООО "Альянс Холдинг" /Shell/ на общую сумму 150 млн грн "за совершение антиконкурентных согласованных действий на рынке бензинов"/", - сказал глава министерства.
"Все инсинуации о том, что цены на рынке нефтепродуктов отрегулирует сам рынок, сделает цены нужными для общества – это неправда. Правительство всегда будет жестко следить за ценами и корректировать их в сторону уменьшения", - отметил Бойко. "У нас перед глазами очень яркий пример Турции, которая отпустив цены на нефтепродукты и понадеявшись на рынок, получила 2 евро за литр 95-го бензина", - сказал он. Министр подчеркнул, что главная задача правительства - отделить спекулятивную составляющую. По его словам, летом 2010 г, когда цена на нефть была стабильная, маржа сетей АЗС на Украине составляла около 200 долл на тонне. Сейчас, когда началось резкое подорожание сырья, розница пытается сохранить наценку, что, по мнению министра, неправильно. "Рынок цикличный, вы должны оценивать деятельность не по месяцу, а по году. Сейчас наценка минимальная, но и стране тяжело", - отметил министр, комментируя свои переговоры с нефтетрейдерами. Бойко заявил о намерениях поддерживать украинскую нефтепереработку. "Это более инерционный процесс и дает некоторый люфт, чтобы не допускать резких скачков цен на бензин и дизель. Мы подписали первый документ /меморандум о партнерстве с НПЗ от 30 марта 2011 г/, дальше пойдут нормативные и законодательные акты", - отметил он.
Территориальные органы Государственной службы технического регулирования совместно с местными управлениями по делам защиты прав потребителей и правоохранительными структурами в течение 2010 г проверили 1125 АЗС, установив нарушения на 722 объектах /64,1 проц от общего количества/. В 2010 г проверено 24,6 млн л нефтепродуктов, из которых забракованы и сняты с реализации 1,76 млн л /7,1 проц/ из-за отсутствия документов, подтверждающих качество и безопасность товара, а также отсутствие необходимой информации о топливе. Основной проблемой проверок качества называлось отсутствие финансирования.