Россияне скупают продукцию АВТОВАЗа
Почти в полтора раза по сравнению с прошлым годом выросли продажи автомобилей Lada. В марте 2011 дилеры АВТОВАЗа продали более 50 000 машин.
Этот показатель более чем на 46% превышает результат марта 2010 года и на 28% - показатели февраля 2011 года, сообщает пресс-служба завода.
В отличие от предыдущих лет наибольшим спросом в настоящий момент пользуется Lada Kalina – за три месяца в России реализовано 31 171 машин. Лидер отечественных продаж последних 30 лет – классическое семейство также по-прежнему пользуется спросом – 28 633 автомобиля. Примерно столько же – 28 192 – продано за 3 месяца и машин семейства Priora.
При этом практически все модели Lada есть у дилеров в наличии. Исключение составляет лишь полноприводные Lada 4х4 – очереди на самый дешевый внедорожник составляют от 2-3 месяцев до полугода.
Резко возросший интерес к автомобилям Lada можно объяснить, в частности, появившейся в СМИ информацией о скором завершении выдачи утилизационных сертификатов, несмотря на то, что государственная программа утилизации должна действовать до конца 2011 года. В настоящий момент у большинства дилеров действительно не осталось таких сертификатов, и они заключают с желающими сдать свой старый автомобиль специальные договора, по которым клиент сможет принять участие в госпрограмме, когда выдача сертификатов возобновится.
Кстати, в прошлом году более 40% "Лад" были проданы именно по программе утилизации.
Также в марте руководство "АвтоВАЗа" заявило о возможном запуске отдельной программы утилизации автомобилей, аналогичную государственной. Одновременно руководители предприятии не исключили скорого повышения цен на автомобили.
Этот показатель более чем на 46% превышает результат марта 2010 года и на 28% - показатели февраля 2011 года, сообщает пресс-служба завода.
В отличие от предыдущих лет наибольшим спросом в настоящий момент пользуется Lada Kalina – за три месяца в России реализовано 31 171 машин. Лидер отечественных продаж последних 30 лет – классическое семейство также по-прежнему пользуется спросом – 28 633 автомобиля. Примерно столько же – 28 192 – продано за 3 месяца и машин семейства Priora.
При этом практически все модели Lada есть у дилеров в наличии. Исключение составляет лишь полноприводные Lada 4х4 – очереди на самый дешевый внедорожник составляют от 2-3 месяцев до полугода.
Резко возросший интерес к автомобилям Lada можно объяснить, в частности, появившейся в СМИ информацией о скором завершении выдачи утилизационных сертификатов, несмотря на то, что государственная программа утилизации должна действовать до конца 2011 года. В настоящий момент у большинства дилеров действительно не осталось таких сертификатов, и они заключают с желающими сдать свой старый автомобиль специальные договора, по которым клиент сможет принять участие в госпрограмме, когда выдача сертификатов возобновится.
Кстати, в прошлом году более 40% "Лад" были проданы именно по программе утилизации.
Также в марте руководство "АвтоВАЗа" заявило о возможном запуске отдельной программы утилизации автомобилей, аналогичную государственной. Одновременно руководители предприятии не исключили скорого повышения цен на автомобили.