Российскому сырьевому комплексу прописана масштабная налоговая реформа
В ближайшие десятилетия России не уйти от роли крупного экспортера нефти и газа. А вот у экспорта нефтепродуктов перспектив почти нет, предупреждают эксперты, привлеченные правительством для разработки новой «Стратегии-2020». Чтобы не допустить падения добычи, может потребоваться крайне непопулярное решение — выравнивание внутренних цен на топливо с мировыми, - пишут "Московские новости".
По прогнозам BP, до 2030 года мировая потребность в новых нефтеперерабатывающих мощностях составит 9 млн баррелей в сутки. А уже сейчас в мире простаивает 16 млн баррелей
Первый шаг в сторону от прежней политики государство сделало. Пошлины на мазут будут повышены до уровня пошлин на бензин, а пошлины на сырую нефть снижены. Но эксперты рабочей группы по налоговой политике во главе с Сергеем Дробышевским из Института Гайдара и президентом «Деловой России» Александром Галушкой вчера обсуждали намного более радикальную реформу. Речь идет о полной отмене экспортных пошлин на нефтепродукты, а затем и на нефть. Бюджет тогда компенсирует потери с помощью повышения НДПИ, а производители подтягивая внутренние цены до уровня мировых. У компаний появятся инвестиционные ресурсы. Но такие решения могут быть проведены в жизнь лишь после долгого переходного периода (пять-десять лет), предупреждают эксперты. Ведь бензин может подорожать на 80%. Или на 40%, но при условии открытия рынка для импорта. Согласится ли правительство на такой сценарий — большой вопрос, - передает www.mn.ru.
По прогнозам BP, до 2030 года мировая потребность в новых нефтеперерабатывающих мощностях составит 9 млн баррелей в сутки. А уже сейчас в мире простаивает 16 млн баррелей
Первый шаг в сторону от прежней политики государство сделало. Пошлины на мазут будут повышены до уровня пошлин на бензин, а пошлины на сырую нефть снижены. Но эксперты рабочей группы по налоговой политике во главе с Сергеем Дробышевским из Института Гайдара и президентом «Деловой России» Александром Галушкой вчера обсуждали намного более радикальную реформу. Речь идет о полной отмене экспортных пошлин на нефтепродукты, а затем и на нефть. Бюджет тогда компенсирует потери с помощью повышения НДПИ, а производители подтягивая внутренние цены до уровня мировых. У компаний появятся инвестиционные ресурсы. Но такие решения могут быть проведены в жизнь лишь после долгого переходного периода (пять-десять лет), предупреждают эксперты. Ведь бензин может подорожать на 80%. Или на 40%, но при условии открытия рынка для импорта. Согласится ли правительство на такой сценарий — большой вопрос, - передает www.mn.ru.