В Германии Shell предлагает автостраховку тем, кто заправится новым биотопливом E10
Концерн Shell предложил немецким водителям застраховать автомобили, если они заправят их экологичным бензином E10, содержащим 10% растительного этанола. Об этом сообщает Spiegel.
Таким образом Shell пытается стимулировать спрос на E10, выведение которого на немецкий рынок потерпело неудачу.
Несмотря на все усилия властей по популяризации нового топлива, большинство водителей боятся, что E10 испортит двигатель, и используют 98-ой Super Plus с 5% этанола.
Получить бесплатную страховку от Shell может любой водитель, заливший на фирменной заправке не менее 30 л E10. При этом существует ряд условий: машина не должна быть старше 1996 г. в., а у водителя должно быть на руках подтверждение от автопроизводителя, что в нее можно заливать E10.
В дальнейшем, если экспертиза подтвердит, что поломка связана с использованием E10, Shell обязуется полностью взять на себя расходы по ремонту. Срок действия страховки составляет полтора года. Компания уже запустила специальный сайт, где автовладельцы могут подробно ознакомиться с условиями страхования.
Концерн Total, в свою очередь, сократил производство не пользующегося спросом экологичного бензина E10, одновременно увеличив объемы производства Super Plus с 5% этанола.
«Мы подстраиваемся под желание потребителей», – заявили в Total.
Представители концерна отметили, что, как и раньше, будут предлагать автовладельцам E10, однако подчеркнули, что при всем желании не смогут соблюсти квоты на продажу «зеленого бензина», установленные федеральными властями.
Как отмечает Spiegel, правительство требует, чтобы в 2011 г. 6,25% от общего объема проданного топлива пришлись на E10.
Напомним, в начале года на немецких АЗС стартовали продажи E10. В соответствии с планами правительства, «зеленый бензин» со временем должен полностью заменить дешевый 95-й бензин (Super) и стать «базовым» топливом. Однако появление E10 на рынке обернулось настоящим бензиновым кризисом: 70% водителей предпочли заправляться 98-м бензином Super Plus. На заправках возникли перебои с Super Plus, а хранилища оказались заполнены невостребованным E10.
Таким образом Shell пытается стимулировать спрос на E10, выведение которого на немецкий рынок потерпело неудачу.
Несмотря на все усилия властей по популяризации нового топлива, большинство водителей боятся, что E10 испортит двигатель, и используют 98-ой Super Plus с 5% этанола.
Получить бесплатную страховку от Shell может любой водитель, заливший на фирменной заправке не менее 30 л E10. При этом существует ряд условий: машина не должна быть старше 1996 г. в., а у водителя должно быть на руках подтверждение от автопроизводителя, что в нее можно заливать E10.
В дальнейшем, если экспертиза подтвердит, что поломка связана с использованием E10, Shell обязуется полностью взять на себя расходы по ремонту. Срок действия страховки составляет полтора года. Компания уже запустила специальный сайт, где автовладельцы могут подробно ознакомиться с условиями страхования.
Концерн Total, в свою очередь, сократил производство не пользующегося спросом экологичного бензина E10, одновременно увеличив объемы производства Super Plus с 5% этанола.
«Мы подстраиваемся под желание потребителей», – заявили в Total.
Представители концерна отметили, что, как и раньше, будут предлагать автовладельцам E10, однако подчеркнули, что при всем желании не смогут соблюсти квоты на продажу «зеленого бензина», установленные федеральными властями.
Как отмечает Spiegel, правительство требует, чтобы в 2011 г. 6,25% от общего объема проданного топлива пришлись на E10.
Напомним, в начале года на немецких АЗС стартовали продажи E10. В соответствии с планами правительства, «зеленый бензин» со временем должен полностью заменить дешевый 95-й бензин (Super) и стать «базовым» топливом. Однако появление E10 на рынке обернулось настоящим бензиновым кризисом: 70% водителей предпочли заправляться 98-м бензином Super Plus. На заправках возникли перебои с Super Plus, а хранилища оказались заполнены невостребованным E10.