Эксперт не исключает, что "ЛУКОЙЛ" может увеличить мощность терминала Варандей до 20 млн т
"У ЛУКОЙЛа есть соблазн переложить часть затрат по загрузке терминала Варандей на другие компании. Вопрос в том, что последние смогут ему предложить. Например, ЛУКОЙЛу интересно будет договориться с "Башнефтью" по Требсу и Титову и в меньшей степени с "Роснефтью" и "Зарубежнефтью", - говорит замруководителя аналитического отдела "Алор Инвест" Дмитрий Лютягин.
Эксперт БКС Андрей Полещук не исключает, что ЛУКОЙЛ может увеличить мощность терминала до 20 млн т. "Как минимум 6 млн т нефти будет поставляться с месторождений Требса и Титова. Плюс нефть ЛУКОЙЛа и других компаний. Есть вариант, конечно, транспортировки по системе "Транснефти", но это совершенно другие деньги", - поясняет он. По оценке аналитика, мощность нового нефтепровода (длина 150 км) на первом этапе может составить 8 млн т, стоимость - 450 млн долл., - пишет PБK daily.
Эксперт БКС Андрей Полещук не исключает, что ЛУКОЙЛ может увеличить мощность терминала до 20 млн т. "Как минимум 6 млн т нефти будет поставляться с месторождений Требса и Титова. Плюс нефть ЛУКОЙЛа и других компаний. Есть вариант, конечно, транспортировки по системе "Транснефти", но это совершенно другие деньги", - поясняет он. По оценке аналитика, мощность нового нефтепровода (длина 150 км) на первом этапе может составить 8 млн т, стоимость - 450 млн долл., - пишет PБK daily.