Ipo Таван-Толгоя может состоятся в конце 2011 - начале 2012 года
IPO монгольской Erdenes-Tavantolgoi - будущего разработчика одного из самых крупных угольных месторождений в мире Таван-Толгой, состоится в конце 2011 - первом квартале 2012 года, передает Рейтер со ссылкой на представителя правительства Монголии.
Площадка размещения может быть объявлена в июне 2011 года, диапазон предложения по оценкам банков составит 1,5-5 миллиардов долларов, передает РИА "Новости".
"Консультации с банками о фондовой бирже начнутся после обсуждения с биржами Гонконга и Лондона. Мы должны понять, какая (площадка - ред.) будет наиболее выгодной", - сказал чиновник.
По его словам, решение о выборе разработчика западной части месторождения, запасы которого оцениваются в 6 миллиардов тонн угля, может быть сделано в течение одного-двух месяцев.
В начале марта сообщалось, что заявка консорциума ОАО "РЖД" и его партнеров прошла предварительную квалификацию в рамках конкурса на разработку месторождения Таван-Толгой в Монголии.
В пресс-службе РЖД сообщали, что всего осталось шесть участников, на втором этапе будет определен победитель.
Помимо РЖД в состав альянса входят СУЭК, а также ряд корейских во главе с Korean Resources Corporation и японских компаний, в том числе - Itochu и Sumitomo.
Одним из требований к участникам конкурса, помимо разработки месторождения, является строительство железнодорожной линии с колеей 1520 мм от месторождения до города Сайшанд с примыканием к существующей сети Улан-Баторской железной дороги (УБЖД).
В РЖД отмечали, что одним из преимуществ поданной консорциумом заявки является обеспечение полноценной транспортно-логистической цепочки доставки монгольского угля потенциальным потребителям как в Китай, так и в другие страны.
Источник, близкий к переговорам, сообщил, что в случае победы консорциума, РЖД может предоставить льготные тарифы на транзитные перевозки угля по сети УБЖД.
При этом источник отметил, что льготные тарифы будут предоставлены только в случае победы консорциума.
Правительство Монголии в начале февраля 2010 года отменило аукцион по продаже 49-процентной доли в проекте разработки Таван-Толгоя, приняв решение сохранить полный контроль над одним из своих наиболее ценных природных ресурсов. В начале июля монгольский парламент утвердил правительственный план по продаже иностранным инвесторам 30% акций госкомпании Erdenes-Tavantolgoi - будущего разработчика Таван-Толгоя.
Запасы месторождения Таван-Толгой, расположенного на юге пустыни Гоби, оцениваются приблизительно в 6,5 миллиарда тонн угля, при этом около 40% запасов - высококалорийный коксующийся уголь.
РЖД, СУЭК и ряд японских и корейских компаний создали консорциум для участия в конкурсе на разработку месторождения Таван-Толгой в Монголии. Заявку на предквалификационный отбор по разработке месторождения РЖД от лица консорциума подало РЖД.
Президент РЖД Владимир Якунин отмечал, что в случае победы в конкурсе, консорциум РЖД, СУЭК, корейских и японских компаний может расшириться, в том числе, за счет китайских компаний. Китайские компании в настоящее время участвуют в конкурсе самостоятельно.
Площадка размещения может быть объявлена в июне 2011 года, диапазон предложения по оценкам банков составит 1,5-5 миллиардов долларов, передает РИА "Новости".
"Консультации с банками о фондовой бирже начнутся после обсуждения с биржами Гонконга и Лондона. Мы должны понять, какая (площадка - ред.) будет наиболее выгодной", - сказал чиновник.
По его словам, решение о выборе разработчика западной части месторождения, запасы которого оцениваются в 6 миллиардов тонн угля, может быть сделано в течение одного-двух месяцев.
В начале марта сообщалось, что заявка консорциума ОАО "РЖД" и его партнеров прошла предварительную квалификацию в рамках конкурса на разработку месторождения Таван-Толгой в Монголии.
В пресс-службе РЖД сообщали, что всего осталось шесть участников, на втором этапе будет определен победитель.
Помимо РЖД в состав альянса входят СУЭК, а также ряд корейских во главе с Korean Resources Corporation и японских компаний, в том числе - Itochu и Sumitomo.
Одним из требований к участникам конкурса, помимо разработки месторождения, является строительство железнодорожной линии с колеей 1520 мм от месторождения до города Сайшанд с примыканием к существующей сети Улан-Баторской железной дороги (УБЖД).
В РЖД отмечали, что одним из преимуществ поданной консорциумом заявки является обеспечение полноценной транспортно-логистической цепочки доставки монгольского угля потенциальным потребителям как в Китай, так и в другие страны.
Источник, близкий к переговорам, сообщил, что в случае победы консорциума, РЖД может предоставить льготные тарифы на транзитные перевозки угля по сети УБЖД.
При этом источник отметил, что льготные тарифы будут предоставлены только в случае победы консорциума.
Правительство Монголии в начале февраля 2010 года отменило аукцион по продаже 49-процентной доли в проекте разработки Таван-Толгоя, приняв решение сохранить полный контроль над одним из своих наиболее ценных природных ресурсов. В начале июля монгольский парламент утвердил правительственный план по продаже иностранным инвесторам 30% акций госкомпании Erdenes-Tavantolgoi - будущего разработчика Таван-Толгоя.
Запасы месторождения Таван-Толгой, расположенного на юге пустыни Гоби, оцениваются приблизительно в 6,5 миллиарда тонн угля, при этом около 40% запасов - высококалорийный коксующийся уголь.
РЖД, СУЭК и ряд японских и корейских компаний создали консорциум для участия в конкурсе на разработку месторождения Таван-Толгой в Монголии. Заявку на предквалификационный отбор по разработке месторождения РЖД от лица консорциума подало РЖД.
Президент РЖД Владимир Якунин отмечал, что в случае победы в конкурсе, консорциум РЖД, СУЭК, корейских и японских компаний может расшириться, в том числе, за счет китайских компаний. Китайские компании в настоящее время участвуют в конкурсе самостоятельно.