У VW Polo sedan в Калуге появится бюджетный "коллега"
Компания "Фольксваген Груп Рус", являющаяся дочерним предприятием автоконцерна Volkswageb в России, намерена пополнить модельный ряд выпускаемых в нашей стране автомобилей новой доступной покупателям машиной.
Автомобиль класса В встанет на конвейер в конце 2012 года, сообщил глава "Фолксваген Груп Рус" Маркус Озегович.
Новинка будет собираться в Калуге параллельно с бюджетным седаном Polo. На мировом рынке модель, чей выпуск начнется повсеместно, в том числе и в России, будет представлена в середине 2012 года.
Планируемая цена, а также бренд, под которым выйдет автомобиль, не озвучены, сообщает агентство Reuters.
В 2011 году, по словам М.Озеговича, Volkswagen планирует реализовать в РФ примерно 200 тыс. автомобилей в России, увеличив нынешний показатель почти в 1,5 раза. Для того чтобы в будущем российское производство Volkswagen соответствовало условиям промсборки, компания хочет либо расширить мощности в Калуге, либо увеличить объемы контрактной сборки в Нижнем Новгороде на заводе "Группы ГАЗ".
VW рассматривает и возможность строительства завода двигателей в России, который также требуется для соблюдения условий промсборки. Однако решение по данному вопросу пока не принято.
Согласно одному из вариантов, Volkswagen оценивает перспективу строительства завода двигателей мощностью 110 тыс.-120 тыс. единиц в год, чтобы обеспечить двигателями около 30% автомобилей, производимых в России. По оценке Озеговича, организация такого производства потребует вложений в размере около 300 млн евро.
Производственная мощность калужского завода Volkswagen составляет свыше 150 тыс. экземпляров автомобилей ежегодно. При трехсменном режиме работы калужский завод Volkswagen может выйти на плановую мощность уже сейчас.
Напомним, что эксперты VW прогнозируют резкий рост объемов авторынка нашей страны. В России компания ожидает роста к 2013 году по сравнению с 2010 годом до 2,2 млн новых легковых автомобилей и LCV (+15,8%), в 2018 году продажи увеличатся до 3,3 млн штук (+73,7% к 2010 году).
При этом нашей стране уготовано место крупнейшего авторынка Старого Света в 2018 году.
В конце февраля 2011 года "Фольксваген Груп Рус" подписал с "Группой ГАЗ" соглашение о создании совместного российско-германского предприятия. В рамках создания СП производитель внес завод в Калуге, а российский участник - конвейер в Нижнем Новгороде, на котором может ежегодно выпускаться 120 тыс. автомобилей.
Автомобиль класса В встанет на конвейер в конце 2012 года, сообщил глава "Фолксваген Груп Рус" Маркус Озегович.
Новинка будет собираться в Калуге параллельно с бюджетным седаном Polo. На мировом рынке модель, чей выпуск начнется повсеместно, в том числе и в России, будет представлена в середине 2012 года.
Планируемая цена, а также бренд, под которым выйдет автомобиль, не озвучены, сообщает агентство Reuters.
В 2011 году, по словам М.Озеговича, Volkswagen планирует реализовать в РФ примерно 200 тыс. автомобилей в России, увеличив нынешний показатель почти в 1,5 раза. Для того чтобы в будущем российское производство Volkswagen соответствовало условиям промсборки, компания хочет либо расширить мощности в Калуге, либо увеличить объемы контрактной сборки в Нижнем Новгороде на заводе "Группы ГАЗ".
VW рассматривает и возможность строительства завода двигателей в России, который также требуется для соблюдения условий промсборки. Однако решение по данному вопросу пока не принято.
Согласно одному из вариантов, Volkswagen оценивает перспективу строительства завода двигателей мощностью 110 тыс.-120 тыс. единиц в год, чтобы обеспечить двигателями около 30% автомобилей, производимых в России. По оценке Озеговича, организация такого производства потребует вложений в размере около 300 млн евро.
Производственная мощность калужского завода Volkswagen составляет свыше 150 тыс. экземпляров автомобилей ежегодно. При трехсменном режиме работы калужский завод Volkswagen может выйти на плановую мощность уже сейчас.
Напомним, что эксперты VW прогнозируют резкий рост объемов авторынка нашей страны. В России компания ожидает роста к 2013 году по сравнению с 2010 годом до 2,2 млн новых легковых автомобилей и LCV (+15,8%), в 2018 году продажи увеличатся до 3,3 млн штук (+73,7% к 2010 году).
При этом нашей стране уготовано место крупнейшего авторынка Старого Света в 2018 году.
В конце февраля 2011 года "Фольксваген Груп Рус" подписал с "Группой ГАЗ" соглашение о создании совместного российско-германского предприятия. В рамках создания СП производитель внес завод в Калуге, а российский участник - конвейер в Нижнем Новгороде, на котором может ежегодно выпускаться 120 тыс. автомобилей.