Цены "народных гаражей" должны сделать реально народными
Машиноместа в паркингах, возводимых по программе "Народный гараж" смогут стать действительно доступными для граждан российской столицы - но лишь в том случае, если новые московские власти пойдут на "оптимизацию конструктивных решений".
"При оптимизации конструктивных решений затраты могут быть даже ниже 300 тысяч рублей", - сообщил член СовФеда от Москвы Юрий Росляк.
По его словам, площадки под строительство будут подбираться с учетом пожеланий москвичей, то есть недалеко от мест их проживания.
"Проект "Народный гараж" жизнеспособен, главная проблема - подобрать площадки под строительство гаражей", - сказал член российского парламента, добавив, что проект может быть воссоздан "в режиме формирования общественного мнения по каждой конкретной территории".
При этом места для "народных гаражей" должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций местных жителей.
"Располагать гараж в 1,5 км от места проживания в чистом поле нецелесообразно", - отметил Ю.Росляк.
В настоящее время стоимость места в "народном гараже" составляет 350 тыс. рублей.
Программа "Народный гараж" в Москве чревата дежа вю с обманутыми дольщиками. Подобный вывод можно сделать, ознакомившись с итогами проверки результатов реализации проекта, недавно бывшего одним из любимых детищ экс-мэра Москвы Юрия Лужкова, Контрольно-счетной палатой. КСП Москвы на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы в начале февраля представила отчет о результатах проверки эффективности планирования и использования бюджетных средств на строительство гаражей-стоянок в столице.
На заседании отмечалось, что проблемы программы строительства гаражей в мегаполисе "связаны с отсутствием спроса у населения на места в гаражах-стоянках, расположенных вне зоны шаговой доступности, а также с формальным подбором префектурами административных округов города земельных участков под строительство".
"Кроме того, имели место сложности в реализации машиномест, что приводило к затратам заказчика, не подлежащим компенсации", - сообщили в Мосгордуме. А "задержка ввода гаражей-стоянок в эксплуатацию в связи с неполной реализацией мест для парковки препятствовала оформлению прав собственности физических лиц-дольщиков на уже выкупленные машиноместа, что создавало риск возникновения ситуации "обманутых дольщиков".
По итогам проверки КСП предложила префектурам административных округов и управам районов при выборе земельных участков под строительство гаражей- стоянок по программе "Народный гараж" "учитывать наличие на них инженерных коммуникаций, возможные обременения, согласие жителей на строительство объектов гаражного строительства, потребности жителей в строительстве таких объектов".
Заместитель мэра Марат Хуснуллин на оперативном совещании доложил градоначальнику Сергею Собянину о планах строительства парковочных мест в Москве на 2011 год.
"В 2011 году мы планируем построить 154 новые многоуровневые парковки на 51 тысячу машиномест", - сказал М.Хуснуллин.
Одновременно по программе "Народный гараж" предполагается построить 129 объектов на 50 тыс. машиномест, передает "Интерфакс".
М.Хуснуллин отметил, что в 2011 году в Москве будет построена одна перехватывающая парковка на 1 тыс. машиномест, а на 22 площадках объектов социальной сферы предполагается разместить еще 4 тыс. машиномест.
Заммэра добавил, что в планах московских властей создание в ближайшей перспективе 428 тыс. организованных парковочных мест внутри столичных кварталов.
"При оптимизации конструктивных решений затраты могут быть даже ниже 300 тысяч рублей", - сообщил член СовФеда от Москвы Юрий Росляк.
По его словам, площадки под строительство будут подбираться с учетом пожеланий москвичей, то есть недалеко от мест их проживания.
"Проект "Народный гараж" жизнеспособен, главная проблема - подобрать площадки под строительство гаражей", - сказал член российского парламента, добавив, что проект может быть воссоздан "в режиме формирования общественного мнения по каждой конкретной территории".
При этом места для "народных гаражей" должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций местных жителей.
"Располагать гараж в 1,5 км от места проживания в чистом поле нецелесообразно", - отметил Ю.Росляк.
В настоящее время стоимость места в "народном гараже" составляет 350 тыс. рублей.
Программа "Народный гараж" в Москве чревата дежа вю с обманутыми дольщиками. Подобный вывод можно сделать, ознакомившись с итогами проверки результатов реализации проекта, недавно бывшего одним из любимых детищ экс-мэра Москвы Юрия Лужкова, Контрольно-счетной палатой. КСП Москвы на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы в начале февраля представила отчет о результатах проверки эффективности планирования и использования бюджетных средств на строительство гаражей-стоянок в столице.
На заседании отмечалось, что проблемы программы строительства гаражей в мегаполисе "связаны с отсутствием спроса у населения на места в гаражах-стоянках, расположенных вне зоны шаговой доступности, а также с формальным подбором префектурами административных округов города земельных участков под строительство".
"Кроме того, имели место сложности в реализации машиномест, что приводило к затратам заказчика, не подлежащим компенсации", - сообщили в Мосгордуме. А "задержка ввода гаражей-стоянок в эксплуатацию в связи с неполной реализацией мест для парковки препятствовала оформлению прав собственности физических лиц-дольщиков на уже выкупленные машиноместа, что создавало риск возникновения ситуации "обманутых дольщиков".
По итогам проверки КСП предложила префектурам административных округов и управам районов при выборе земельных участков под строительство гаражей- стоянок по программе "Народный гараж" "учитывать наличие на них инженерных коммуникаций, возможные обременения, согласие жителей на строительство объектов гаражного строительства, потребности жителей в строительстве таких объектов".
Заместитель мэра Марат Хуснуллин на оперативном совещании доложил градоначальнику Сергею Собянину о планах строительства парковочных мест в Москве на 2011 год.
"В 2011 году мы планируем построить 154 новые многоуровневые парковки на 51 тысячу машиномест", - сказал М.Хуснуллин.
Одновременно по программе "Народный гараж" предполагается построить 129 объектов на 50 тыс. машиномест, передает "Интерфакс".
М.Хуснуллин отметил, что в 2011 году в Москве будет построена одна перехватывающая парковка на 1 тыс. машиномест, а на 22 площадках объектов социальной сферы предполагается разместить еще 4 тыс. машиномест.
Заммэра добавил, что в планах московских властей создание в ближайшей перспективе 428 тыс. организованных парковочных мест внутри столичных кварталов.