В России стали реже выезжать на "встречку"
За первые два месяца нынешнего года в России сократилось число ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения. Такие данные приводят в руководстве ГИБДД РФ.
Начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Шевченко связывает этот факт, прежде всего, с ужесточением наказания за данный вид нарушения правил дорожного движения. По его словам, за первые два месяца 2011 года в стране зафиксировано 1 878 ДТП по вине водителей, выехавших на "встречку". "Этот показатель на 13% ниже показателя аналогичного периода прошлого год"», подчеркнул Владимир Шевченко.
Всего за январь-февраль нынешнего года в России по вине водителей произошло 17 469 аварий (в первые два месяца прошлого года их было на 2,6% больше). По сравнению с аналогичным периодом 2010 г., по данным ГИБДД, на 7,2% сократилось количество ДТП по вине пьяных водителей. Ранее, напомним, руководство Департамента уже отмечало снижение количества «пьяных» аварий в 2010 году.
На 1,8% меньше стало аварий из-за нарушений правил проезда перекрестков. При этом число ДТП, связанных с нарушением скоростного режима, напротив, выросло. Кроме того, среди всех причин аварий лидирующее место занимает именно эта.
Начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Шевченко связывает этот факт, прежде всего, с ужесточением наказания за данный вид нарушения правил дорожного движения. По его словам, за первые два месяца 2011 года в стране зафиксировано 1 878 ДТП по вине водителей, выехавших на "встречку". "Этот показатель на 13% ниже показателя аналогичного периода прошлого год"», подчеркнул Владимир Шевченко.
Всего за январь-февраль нынешнего года в России по вине водителей произошло 17 469 аварий (в первые два месяца прошлого года их было на 2,6% больше). По сравнению с аналогичным периодом 2010 г., по данным ГИБДД, на 7,2% сократилось количество ДТП по вине пьяных водителей. Ранее, напомним, руководство Департамента уже отмечало снижение количества «пьяных» аварий в 2010 году.
На 1,8% меньше стало аварий из-за нарушений правил проезда перекрестков. При этом число ДТП, связанных с нарушением скоростного режима, напротив, выросло. Кроме того, среди всех причин аварий лидирующее место занимает именно эта.