Прозрачность госзакупок пересадила чиновников на более дешевые автомобили
К данному выводу пришли сотрудники правительственных органов, занимающихся анализом заказов, размещаемых на сайте государственных заказов. Они констатируют, что подобного рода гласность сократила претензии чиновников на комфортную езду за счет бюджетных денег.
Так, чаще всего различные ведомства заказывают в качестве служебных авто машины среднего класса стоимостью до 1 млн рублей, в том числе и российского производства. Перевес в сторону бюджетных автомобилей особенно ярко проявился в начале текущего года.
По результатам анализа базы данных zakupki.gov.ru российские чиновники и госслужащие стали совсем скромными. Среди заказов администраций разных городов страны можно обнаружить малолитражный (1,6 л) седан за 553 тыс. руб., Ford Mondeo (или эквивалент) за 820,5 тыс. руб., УАЗ-3163 Patriot (или эквивалент) за 600 тыс. руб. или Chevrolet Niva L за 449,9 тыс. руб.
Не брезгуют госслужащие и "изделиями" отечественного автопрома. На сайте обнаружились заявки на ВАЗ-21074 (или эквивалент) стоимостью 205 тысяч или вовсе авто за 200 тысяч рублей, пишут "Вести".
Лишь силовые ведомства все еще не желают поступаться традициями. К примеру, Генпрокуратура РФ по-прежнему предпочитает ездить на "обычных" для ведомства Toyota Land Cruiser 200. Если нужного кроссовера премиального класса не находится, прокуроры не прочь воспользоваться его аналогом, оснащенным двигателем объемом не менее 4,6 л мощностью не ниже 285 л.с. за 6,2 мл рублей.
А таможники в одном из регионов ожидают поставки бронированного автомобиля на базе Lexus LX 570 (класс защиты 5, кожаная отделка semi aniline, аудио/видеосистема mark levinson с объемным звуком, охлаждаемый ящик в переднем подлокотнике и т. д.) за 6,8 млн руб. Аналогичный автомобиль хочет заполучить и МВД по Кабардино-Балкарии.
Напомним, что в предыдущие дни одной из наиболее "горячих" тем самой обсуждаемой темой из области закупок автомобилей для чиновников, стал отказ министерства финансов Дагестана от покупки шестилитрового Audi A8 Security B6/B7 (высшая степень бронирования; отделка 5MG - корень орехового дерева) за 8,5 млн рублей. Такие запросы вызвали волну возмущения среди блогеров, после чего заказ был признан "технической ошибкой" и снят.
Несмотря на тенденцию к удешевлению государственного автопарка, полностью отказываться от комфорта дорогостоящих автомобилей чиновники не собираются.
В мае 2010 года дминистрация Северной столицы, всего лишь два года назад истратившая десятки миллионов рублей из городского бюджета на приобретение автомобилей, аналогичных тому, в котором ездит канцлер Германии Ангела Меркель, вновь обновила смольнинский автопарк.
Германские лимузины Аudi А8 питерские чиновники закупили в 2008 - "сытном" году, но даже тогда это вызвало нарекания общественности. Теперь городское правительство вновь объявило аукцион на поставку новых автомобилей. Сейчас речь идет о приобретении 44 иномарок, собранных в России. Предполагается, что на это будут потрачены без малого 50 млн рублей.
Примечателен и тот факт, что побороться за право продать власти колеса, смогли далеко не все автоконцерны, собирающие машины на российской территории. Эксперты, изучавшие технические параметры авто, заявленные в госзаказе, сходятся во мнении, что на этот раз выбор Смольного пал на Toyota Camry российской сборки.
Так, чаще всего различные ведомства заказывают в качестве служебных авто машины среднего класса стоимостью до 1 млн рублей, в том числе и российского производства. Перевес в сторону бюджетных автомобилей особенно ярко проявился в начале текущего года.
По результатам анализа базы данных zakupki.gov.ru российские чиновники и госслужащие стали совсем скромными. Среди заказов администраций разных городов страны можно обнаружить малолитражный (1,6 л) седан за 553 тыс. руб., Ford Mondeo (или эквивалент) за 820,5 тыс. руб., УАЗ-3163 Patriot (или эквивалент) за 600 тыс. руб. или Chevrolet Niva L за 449,9 тыс. руб.
Не брезгуют госслужащие и "изделиями" отечественного автопрома. На сайте обнаружились заявки на ВАЗ-21074 (или эквивалент) стоимостью 205 тысяч или вовсе авто за 200 тысяч рублей, пишут "Вести".
Лишь силовые ведомства все еще не желают поступаться традициями. К примеру, Генпрокуратура РФ по-прежнему предпочитает ездить на "обычных" для ведомства Toyota Land Cruiser 200. Если нужного кроссовера премиального класса не находится, прокуроры не прочь воспользоваться его аналогом, оснащенным двигателем объемом не менее 4,6 л мощностью не ниже 285 л.с. за 6,2 мл рублей.
А таможники в одном из регионов ожидают поставки бронированного автомобиля на базе Lexus LX 570 (класс защиты 5, кожаная отделка semi aniline, аудио/видеосистема mark levinson с объемным звуком, охлаждаемый ящик в переднем подлокотнике и т. д.) за 6,8 млн руб. Аналогичный автомобиль хочет заполучить и МВД по Кабардино-Балкарии.
Напомним, что в предыдущие дни одной из наиболее "горячих" тем самой обсуждаемой темой из области закупок автомобилей для чиновников, стал отказ министерства финансов Дагестана от покупки шестилитрового Audi A8 Security B6/B7 (высшая степень бронирования; отделка 5MG - корень орехового дерева) за 8,5 млн рублей. Такие запросы вызвали волну возмущения среди блогеров, после чего заказ был признан "технической ошибкой" и снят.
Несмотря на тенденцию к удешевлению государственного автопарка, полностью отказываться от комфорта дорогостоящих автомобилей чиновники не собираются.
В мае 2010 года дминистрация Северной столицы, всего лишь два года назад истратившая десятки миллионов рублей из городского бюджета на приобретение автомобилей, аналогичных тому, в котором ездит канцлер Германии Ангела Меркель, вновь обновила смольнинский автопарк.
Германские лимузины Аudi А8 питерские чиновники закупили в 2008 - "сытном" году, но даже тогда это вызвало нарекания общественности. Теперь городское правительство вновь объявило аукцион на поставку новых автомобилей. Сейчас речь идет о приобретении 44 иномарок, собранных в России. Предполагается, что на это будут потрачены без малого 50 млн рублей.
Примечателен и тот факт, что побороться за право продать власти колеса, смогли далеко не все автоконцерны, собирающие машины на российской территории. Эксперты, изучавшие технические параметры авто, заявленные в госзаказе, сходятся во мнении, что на этот раз выбор Смольного пал на Toyota Camry российской сборки.