Владельцам новых ВАЗов следует ждать звонка из компании
Отечественные потребители, в недавнем времени ставшие обладателями какого-либо автомобиля Lada, не должны удивляться, если на их телефонный номер в любое время позвонят сотрудники Волжского автозавода, причем не "фальшивые", а самые что ни на есть настоящие.
Это будет сделано не из праздного любопытства, но для того, чтобы выяснить, понравился ли клиентам сервис салона, в котором они совершали покупку.
Как заявил вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Артем Федосов, на сегодняшний день в компании проводится стопроцентная обработка претензий и обращений, поступивших на "горячую линию Lada".
"Я лично полдня в неделю посвящаю тому, что прочитываю все обращения. С некоторыми потребителями связываюсь, обращаю внимание дилеров на то, что очень важно вести диалог с клиентом", - отметил Федосов.
В настоящее время действует переменная часть дилерской маржи, которая в том числе зависит и от результатов опросов автоконцерна, сообщает TltNews. Сотрудники АВТОВАЗа выбирают из базы данных телефоны потребителей, которые приобрели автомобили и осуществили их сервисное обслуживание.
По специальной методике альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ специалисты обзванивают покупателей через call-центр. При этом не только принимаются жалобы автовладельцев, но также оценивается отношение к тому или иному конкретному автосалону.
"Дилер теперь понимает, что зависит от того, что скажет о нем покупатель", - сказал вице-президент АВТОВАЗа.
По итогам 2010 года Волжский автозавод собрал примерно 545,5 тыс. автомобилей, что на 85% выше показателей 2009 года, сообщили на заводе. План на 2011 год составляет 700 тыс. автомобилей, к 2020 году российский автоконцерн рассчитывает нарастить ежегодное производство до 1,2 млн автомобилей, из которых 70% будут составлять машины с шильдиком Lada.
Это будет сделано не из праздного любопытства, но для того, чтобы выяснить, понравился ли клиентам сервис салона, в котором они совершали покупку.
Как заявил вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Артем Федосов, на сегодняшний день в компании проводится стопроцентная обработка претензий и обращений, поступивших на "горячую линию Lada".
"Я лично полдня в неделю посвящаю тому, что прочитываю все обращения. С некоторыми потребителями связываюсь, обращаю внимание дилеров на то, что очень важно вести диалог с клиентом", - отметил Федосов.
В настоящее время действует переменная часть дилерской маржи, которая в том числе зависит и от результатов опросов автоконцерна, сообщает TltNews. Сотрудники АВТОВАЗа выбирают из базы данных телефоны потребителей, которые приобрели автомобили и осуществили их сервисное обслуживание.
По специальной методике альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ специалисты обзванивают покупателей через call-центр. При этом не только принимаются жалобы автовладельцев, но также оценивается отношение к тому или иному конкретному автосалону.
"Дилер теперь понимает, что зависит от того, что скажет о нем покупатель", - сказал вице-президент АВТОВАЗа.
По итогам 2010 года Волжский автозавод собрал примерно 545,5 тыс. автомобилей, что на 85% выше показателей 2009 года, сообщили на заводе. План на 2011 год составляет 700 тыс. автомобилей, к 2020 году российский автоконцерн рассчитывает нарастить ежегодное производство до 1,2 млн автомобилей, из которых 70% будут составлять машины с шильдиком Lada.