"Китаец" с Кавказа бросает вызов Lada Kalina
В текущем месяце компания Derways на предприятии в Карачаево-Черкесии совместно с китайским концерном Lifan начнет выпуск автомобиля эконом-класса Smily. На рынке РФ бюджетная новинка, стоимость которой приблизительно равна ВАЗовскому бестселлеру Lada Kalina, будет представлена во всех вариантах комплектаций.
Ранее сообщалось, что автозавод расширяет количество выпускаемых моделей одного из крупнейших китайских производителей. Для покупателей Lifan Smily будет доступен уже в будущем месяце. По словам главы представительства китайской компании в РФ Сунь Цзэцзюнь, этот автомобиль смогут приобрести как менеджеры среднего звена, так и студенты вузов.
Вице-президент черкесского предприятия Александр Романов считает, что ориентация на выпуск машин разного ценового характера - от эконом-класса до комфорта и люкса, наличие большой линейки автомобилей позволяют занять определенную нишу на рынке. Для достижения поставленной задачи на предприятии перестроили технологии и завершили переход на промышленную сборку автомобилей, пишет "РГ".
По словам топ-менеджера производства, полнокомплектная сборка - процесс более трудоемкий. Он предполагает сварку кузова, окраску и сборку всего автомобиля, вплоть до контроля за определенными параметрами, который дает уверенность в том, что машина сделана качественно и имеет заводскую гарантию.
Smily, до недавнего времени имевший лишь рабочий индекс 320, представляет собой пятидверный хэтчбек с характерной плоской крышей и овальными фарами, которые делают машину фактическим "близнецом" британского Mini Cooper.
Производитель позиционирует автомобиль как семейный: объем багажника составляет 300 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1000 л. К слову, задние сиденья можно и вовсе при желании убрать.
Стартовая цена миникара составляет 259 000 рублей. Отметим, примерно столько же стоит автомобиль Lada Kalina, который обошел по продажам в минувшем месяце топовую модель АВТОВАЗа Lada Priora.
Автозавод намеревается активно задействовать потенциал, имеющийся в регионе. В Черкесске есть академия, технический университет и два профтехучилища, которые готовят нужных специалистов. Как считают власти республики, широкомасштабное производство позитивно влияет на экономику региона. При том что, по словам заместителя министра экономики КЧР Хасамби Мисрокова, в развитии автомобильного производства участвует исключительно частный капитал и не используются бюджетные средства, предприятие создает рабочие места и новый бренд республики.
Предполагается, что новый автомобиль станет брендом Карачаево-Черкесии.
Ранее сообщалось, что автозавод расширяет количество выпускаемых моделей одного из крупнейших китайских производителей. Для покупателей Lifan Smily будет доступен уже в будущем месяце. По словам главы представительства китайской компании в РФ Сунь Цзэцзюнь, этот автомобиль смогут приобрести как менеджеры среднего звена, так и студенты вузов.
Вице-президент черкесского предприятия Александр Романов считает, что ориентация на выпуск машин разного ценового характера - от эконом-класса до комфорта и люкса, наличие большой линейки автомобилей позволяют занять определенную нишу на рынке. Для достижения поставленной задачи на предприятии перестроили технологии и завершили переход на промышленную сборку автомобилей, пишет "РГ".
По словам топ-менеджера производства, полнокомплектная сборка - процесс более трудоемкий. Он предполагает сварку кузова, окраску и сборку всего автомобиля, вплоть до контроля за определенными параметрами, который дает уверенность в том, что машина сделана качественно и имеет заводскую гарантию.
Smily, до недавнего времени имевший лишь рабочий индекс 320, представляет собой пятидверный хэтчбек с характерной плоской крышей и овальными фарами, которые делают машину фактическим "близнецом" британского Mini Cooper.
Производитель позиционирует автомобиль как семейный: объем багажника составляет 300 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1000 л. К слову, задние сиденья можно и вовсе при желании убрать.
Стартовая цена миникара составляет 259 000 рублей. Отметим, примерно столько же стоит автомобиль Lada Kalina, который обошел по продажам в минувшем месяце топовую модель АВТОВАЗа Lada Priora.
Автозавод намеревается активно задействовать потенциал, имеющийся в регионе. В Черкесске есть академия, технический университет и два профтехучилища, которые готовят нужных специалистов. Как считают власти республики, широкомасштабное производство позитивно влияет на экономику региона. При том что, по словам заместителя министра экономики КЧР Хасамби Мисрокова, в развитии автомобильного производства участвует исключительно частный капитал и не используются бюджетные средства, предприятие создает рабочие места и новый бренд республики.
Предполагается, что новый автомобиль станет брендом Карачаево-Черкесии.