МЧС РФ прогнозирует в этом году увеличение числа аварий на нефте- и газопроводах
МЧС России ожидает в 2011 году увеличение числа аварий на магистральных нефте- и газопроводах, в основном, из-за высокой степени их износа и коррозии металла, передает РИА "Новости".
"Количество чрезвычайных ситуаций (ЧС) на магистральном трубопроводном транспорте (нефте- и газопроводы) прогнозируется выше уровня 2010 года (более десяти ЧС)", - говорится в прогнозе чрезвычайной обстановки на территории Российской Федерации на 2011 год.
По данным МЧС, в этом году аварии на трубопроводном транспорте возможны в Дагестане, Адыгее, Башкирии, Удмуртии, Краснодарском, Ставропольском, Пермском краях, Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком автономных округах, Свердловской, Тюменской, Челябинской, Нижегородской, Пензенской, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Вологодской, Ленинградской, Московской, Тверской и Ярославской областях.
Как ранее сообщили РИА Новости представители МЧС РФ, в 2010 году аварии на нефте- и газопроводах чаще всего происходили в Центральном и Северо-Западном федеральных округах (по 29% от общего числа). Основными причинами ЧС стали механические повреждения подземных и наружных путепроводов, износ и коррозия металла, а также несанкционированная врезка.
"Количество чрезвычайных ситуаций (ЧС) на магистральном трубопроводном транспорте (нефте- и газопроводы) прогнозируется выше уровня 2010 года (более десяти ЧС)", - говорится в прогнозе чрезвычайной обстановки на территории Российской Федерации на 2011 год.
По данным МЧС, в этом году аварии на трубопроводном транспорте возможны в Дагестане, Адыгее, Башкирии, Удмуртии, Краснодарском, Ставропольском, Пермском краях, Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком автономных округах, Свердловской, Тюменской, Челябинской, Нижегородской, Пензенской, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Вологодской, Ленинградской, Московской, Тверской и Ярославской областях.
Как ранее сообщили РИА Новости представители МЧС РФ, в 2010 году аварии на нефте- и газопроводах чаще всего происходили в Центральном и Северо-Западном федеральных округах (по 29% от общего числа). Основными причинами ЧС стали механические повреждения подземных и наружных путепроводов, износ и коррозия металла, а также несанкционированная врезка.