Нику Хайдфельду отвели роль первого номера Lotus Renault GP
Немецкий пилот Ник Хайдфельд подписал контракт с Lotus Renault GP менее трех недель назад, но именно он, а не Виталий Петров, выступающий за команду второй год, претендует на статус первого номера конюшни.
По словам руководителя Lotus Renault GP Эрика Буйе, Ник Хайдфельд на первых же тестовых кругах за рулем болида R31 продемонстрировал команде, что уже освоился в конюшне, за которую он будет выступать до тех пор, пока Роберт Кубица полностью не восстановится после серьезной аварии .
"Когда Ник впервые приехал на фабрику команды, то кратко представился инженерам, а затем мы на протяжении часа обсуждали разные вопросы, - рассказал Эрик Буйе. - Слушая на тестах в Хересе радиопереговоры между пилотом и инженерами, я понял, что он стал полноправным членом команды. Уже тогда я был наполовину уверен в правильности выбора Ника в качестве замены Кубице. Я был удивлен тем фактом, что Ник быстро и легко стал лидером. Мне казалось, что адаптация займет больше времени".
Эрик Буйе также признался, что Ник Хайдфельд был основным кандидатом, которого команда считала способным заменить Кубицк, так как искала пилота с большим багажом технических знаний.
"Поскольку инцидент с Кубицей произошел на ранней стадии подготовки к сезону, то мы сразу же осознали, что нам нужен быстрый и опытный гонщик с характером, который сможет помочь в доводке болида. Также нам хотелось бы иметь пилота, знакомого с резиной Pirelli и системой KERS. Всем эти критериям отвечал Ник Хайдфельд. Более того, в прошлом году я несколько раз общался с Ником, который интересовался у нас ситуацией со вторым пилотом на предстоящий чемпионат. Учли мы и мнение Кубицы. Как только Роберт вышел из комы, он назвал два имени: Ник Хайдфельд и Тонио Лиуцци", - добавил Эрик Буйе.
Отметим, что в предстоящему сезоне резервными пилотами Lotus Renault GP будут Бруно Сенна и Ромэн Грожан. Также с Lotus Renault GP имеют контракты Файруз Фаузи, Ян Шаруз и Хо-Пин Тун.
По словам руководителя Lotus Renault GP Эрика Буйе, Ник Хайдфельд на первых же тестовых кругах за рулем болида R31 продемонстрировал команде, что уже освоился в конюшне, за которую он будет выступать до тех пор, пока Роберт Кубица полностью не восстановится после серьезной аварии .
"Когда Ник впервые приехал на фабрику команды, то кратко представился инженерам, а затем мы на протяжении часа обсуждали разные вопросы, - рассказал Эрик Буйе. - Слушая на тестах в Хересе радиопереговоры между пилотом и инженерами, я понял, что он стал полноправным членом команды. Уже тогда я был наполовину уверен в правильности выбора Ника в качестве замены Кубице. Я был удивлен тем фактом, что Ник быстро и легко стал лидером. Мне казалось, что адаптация займет больше времени".
Эрик Буйе также признался, что Ник Хайдфельд был основным кандидатом, которого команда считала способным заменить Кубицк, так как искала пилота с большим багажом технических знаний.
"Поскольку инцидент с Кубицей произошел на ранней стадии подготовки к сезону, то мы сразу же осознали, что нам нужен быстрый и опытный гонщик с характером, который сможет помочь в доводке болида. Также нам хотелось бы иметь пилота, знакомого с резиной Pirelli и системой KERS. Всем эти критериям отвечал Ник Хайдфельд. Более того, в прошлом году я несколько раз общался с Ником, который интересовался у нас ситуацией со вторым пилотом на предстоящий чемпионат. Учли мы и мнение Кубицы. Как только Роберт вышел из комы, он назвал два имени: Ник Хайдфельд и Тонио Лиуцци", - добавил Эрик Буйе.
Отметим, что в предстоящему сезоне резервными пилотами Lotus Renault GP будут Бруно Сенна и Ромэн Грожан. Также с Lotus Renault GP имеют контракты Файруз Фаузи, Ян Шаруз и Хо-Пин Тун.