Ценовая война «АвтоВАЗа» и «Северстали» закончилась сменой поставщика металла
В текущем году поставки металла «Северстали» Волжскому автозаводу сократятся до 25 процентов. Компании уже несколько месяцев спорят о ценах на сталь. «Северсталь» не намерена снижать стоимость автомобильного листа, а «АвтоВАЗ», в свою очередь, заявил, что планирует закупать металл у других поставщиков с весны 2011 года.
Руководитель пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов рассказал корреспонденту KM.RU, как сокращение поставок «Северстали» на четверть скажется на производстве и стоимости машин Волжского автозавода.
По его словам, руководство «Северстали» неоднократно и публично выражало нежелание работать с «АвтоВАЗом». Крупнейший российский автопроизводитель, в свою очередь, не может заменить поставки «Северстали» по монопольным позициям и согласен с предложенным «Северсталью» на совещании в Правительстве повышением цен по ним на 12 процентов.
Шмыгов отметил, что, таким образом, объем поставок «Северстали» на «АвтоВАЗ» составит не более 25 процентов от ее нынешних поставок. Остальное Волжский автозавод намерен с апреля-мая 2011 года закупать у других поставщиков по ценам, которые существенно ниже предложенных «Северсталью». Руководитель пресс-службы «АвтоВАЗа» добавил, что, безусловно, такая смена поставщика будет означать для компании потерю времени и денег.
Как заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, «АВТОВАЗ» разочарован ходом переговоров с «Северсталью», которая чуть более года назад попросила нас отдать ей 60 процентов объема закупок автолиста. За это время автозавод попал в серьезную зависимость от поставок «Северстали», в то время как наш партнер дважды в одностороннем порядке пересматривал условия договора, а нам крайне необходима стабильность и предсказуемость поставок».
Александр Шмыгов отметил, что по подсчетам специалистов, увеличение цены на автомобили на 1 процент ведет к уменьшению продаж примерно на 4 процента. Так, в первом полугодии 2008 года за 3 месяца цены на металл увеличились на 46 процентов, соответственно, выросла стоимость комплектующих на 16 процентов, выросли цены и на автомобили. Чем закончился 2008 год, знают все.
Диляра Багаутдинова
Руководитель пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов рассказал корреспонденту KM.RU, как сокращение поставок «Северстали» на четверть скажется на производстве и стоимости машин Волжского автозавода.
По его словам, руководство «Северстали» неоднократно и публично выражало нежелание работать с «АвтоВАЗом». Крупнейший российский автопроизводитель, в свою очередь, не может заменить поставки «Северстали» по монопольным позициям и согласен с предложенным «Северсталью» на совещании в Правительстве повышением цен по ним на 12 процентов.
Шмыгов отметил, что, таким образом, объем поставок «Северстали» на «АвтоВАЗ» составит не более 25 процентов от ее нынешних поставок. Остальное Волжский автозавод намерен с апреля-мая 2011 года закупать у других поставщиков по ценам, которые существенно ниже предложенных «Северсталью». Руководитель пресс-службы «АвтоВАЗа» добавил, что, безусловно, такая смена поставщика будет означать для компании потерю времени и денег.
Как заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, «АВТОВАЗ» разочарован ходом переговоров с «Северсталью», которая чуть более года назад попросила нас отдать ей 60 процентов объема закупок автолиста. За это время автозавод попал в серьезную зависимость от поставок «Северстали», в то время как наш партнер дважды в одностороннем порядке пересматривал условия договора, а нам крайне необходима стабильность и предсказуемость поставок».
Александр Шмыгов отметил, что по подсчетам специалистов, увеличение цены на автомобили на 1 процент ведет к уменьшению продаж примерно на 4 процента. Так, в первом полугодии 2008 года за 3 месяца цены на металл увеличились на 46 процентов, соответственно, выросла стоимость комплектующих на 16 процентов, выросли цены и на автомобили. Чем закончился 2008 год, знают все.
Диляра Багаутдинова