Строительство Четвертого транспортного кольца в Москве остановлено
Наиболее капиталоемкий проект строительства очередной кольцевой автодороги в российской столице, стоимость которого сравнивали с Большим адронным коллайдером, остановлена из-за неоправданно завышенной цены проекта.
Строительство Четвертого транспортного кольца в Москве приостановлено пока временно, сказал столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, километр дороги стоит миллиард рублей, и "строительство Четвертого транспортного кольца обойдется городу более чем в триллион рублей", пишет издание "Транспорт сегодня", ссылаясь на интервью московского градоначальника радиостанции "Эхо Москвы".
"По такой стоимости я не готов строить автоструктуру", – заявил Собянин.
Сдачу в эксплуатацию первого участка Четвертого транспортного кольца, расположенного между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе, перенесли на неопределенный срок еще два года назад. Причиной тому стал недостаток финансирования. Изначально планировалось открыть движение по вспомогательному отрезку первого участка ЧТК в декабре 2009 года. В целом кольцо должно было быть полностью построено к 2013 году.
Первоначально общая стоимость создания 74-километрового Четвертого транспортного кольца составляла 660 млрд руб. Согласно проекту развития ЧТК, магистраль должна иметь по четыре полосы в каждую сторону, и в часы "пик" пропускать около шести тысяч машин.
Предыдущие власти города несколько лет назад обещали, что полностью Четвертое транспортное кольцо будет построено к 2015 году. Однако в мае 2010 года заявили, что в бюджете нет денег на строительство этой магистрали.
В настоящий момент в стадии строительства находится только один участок ЧТК - от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В конце прошлого года Собянин заявил, что этот участок будет достроен.
Строительство Четвертого транспортного кольца в Москве приостановлено пока временно, сказал столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, километр дороги стоит миллиард рублей, и "строительство Четвертого транспортного кольца обойдется городу более чем в триллион рублей", пишет издание "Транспорт сегодня", ссылаясь на интервью московского градоначальника радиостанции "Эхо Москвы".
"По такой стоимости я не готов строить автоструктуру", – заявил Собянин.
Сдачу в эксплуатацию первого участка Четвертого транспортного кольца, расположенного между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе, перенесли на неопределенный срок еще два года назад. Причиной тому стал недостаток финансирования. Изначально планировалось открыть движение по вспомогательному отрезку первого участка ЧТК в декабре 2009 года. В целом кольцо должно было быть полностью построено к 2013 году.
Первоначально общая стоимость создания 74-километрового Четвертого транспортного кольца составляла 660 млрд руб. Согласно проекту развития ЧТК, магистраль должна иметь по четыре полосы в каждую сторону, и в часы "пик" пропускать около шести тысяч машин.
Предыдущие власти города несколько лет назад обещали, что полностью Четвертое транспортное кольцо будет построено к 2015 году. Однако в мае 2010 года заявили, что в бюджете нет денег на строительство этой магистрали.
В настоящий момент в стадии строительства находится только один участок ЧТК - от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В конце прошлого года Собянин заявил, что этот участок будет достроен.