Непроданные Volga Siber нашли работу у олигарха
Глава "Группы ГАЗ" Олег Дерипаска, в ведении которого находится Горьковский автозавод, нашел вариант прибыльного использования нереализованных до настоящего времени легковых автомобилей D-класса Volga Siber, чье производство недавно было прекращено.
Сегодня в тестовом режиме приступил к работе новый проект "Базэла" — такси "Кубанский экспресс". Территориальные единицы автотранспортной компании открываются в аэропортах Краснодара, Сочи, Анапы, Геленджика.
"Кубанский экспресс" будет предполагать сервис эконом- и VIP-класса. "В последнем сегменте предусматривается возможность подачи авто прямо к трапу самолета, — рассказал Виталий Коренюгин, руководитель пресс-службы авиакомпании Sky Express, также подконтрольной "Базэлу".— Забронировать услугу можно будет на сайтах авиакомпаний Sky Express и "Авиалинии Кубани" (еще одна авиакомпания "Базэла")". Тарифы на перевозки будут рыночными, пишет "Коммерсантъ".
Как сообщает пресс-служба ОАО "Русские машины", первые десять автомобилей уже поставлены в краснодарское отделение "Кубанского экспресса". Всего в аэропорту Краснодара будет базироваться порядка 40 Volga Siber. В дальнейшем "Русские машины" поставят еще 20 автомобилей для офиса в Сочи и по 10 — в Анапу и Геленджик (все аэропорты подконтрольны "Базэлу"). В общей сложности в проекте предполагается задействовать примерно 80 автомобилей Volga Siber.
ГАЗ поставит "Кубанскому экспрессу" и маршрутные такси, которые будут постоянно курсировать между аэропортом и городом, а также автомобили для людей с ограниченными возможностями. В "Базэле" уточнили, что на первом этапе вложения в "Кубанский экспресс" составят 35 млн руб. (то есть в среднем цена одного Siber составит около $14 тыс. при рыночной порядка $20 тыс.), а в целом — 65 млн руб.
Cерийное производство седанов Volga Siber, созданных на платформе Chrysler Sebring, началось 25 июля 2008 года. С началом кризиса ГАЗ перешел на режим гибкого планирования производства, выпускает эту модель исключительно под заказ и периодически останавливает конвейер.
По итогам 2009 года с нижегородского конвейера сошло 2 151 автомобилей Siber, продажи этой модели в России составили более 3 тыс. экземпляров. Кроме того, заинтересованность в закупке Volga Siber в наступившем году уже подтвердило МВД.
В конце 2009 года министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев заявлял, что ГАЗ не пытается реанимировать проект по производству Volga Siber.
"Судьба проекта неутешительна. Оптимизма нет. Не думаю, что он будет реализовываться в дальнейшем. Проект был неудачным", - сказал чиновник.
Как сообщалось ранее, предварительный объем производства Volga Siber в I полугодии 2010 года оценивался на уровне 2,5 тыс. автомобилей в год.
В 2006 г. ГАЗ купил у Chrysler оборудование одного из заводов мощностью 160 000 автомобилей в год, а также права на производство автомобиля на базе Sebring. Изначально стоимость проекта оценивалась в $100 млн, но в итоге увеличилась вдвое.
Серийное производство Siber началось перед кризисом, в июле 2008 г., но продавалась машина плохо. Спрос на Siber начал расти после того, как "Группа ГАЗ" ввела в сентябре 2010 года дополнительную скидку в 70 000 руб. на машины, купленные по программе утилизации: если до этого в Москве продавалось 40-50 автомобилей в месяц, то затем - свыше 100.
Сегодня в тестовом режиме приступил к работе новый проект "Базэла" — такси "Кубанский экспресс". Территориальные единицы автотранспортной компании открываются в аэропортах Краснодара, Сочи, Анапы, Геленджика.
"Кубанский экспресс" будет предполагать сервис эконом- и VIP-класса. "В последнем сегменте предусматривается возможность подачи авто прямо к трапу самолета, — рассказал Виталий Коренюгин, руководитель пресс-службы авиакомпании Sky Express, также подконтрольной "Базэлу".— Забронировать услугу можно будет на сайтах авиакомпаний Sky Express и "Авиалинии Кубани" (еще одна авиакомпания "Базэла")". Тарифы на перевозки будут рыночными, пишет "Коммерсантъ".
Как сообщает пресс-служба ОАО "Русские машины", первые десять автомобилей уже поставлены в краснодарское отделение "Кубанского экспресса". Всего в аэропорту Краснодара будет базироваться порядка 40 Volga Siber. В дальнейшем "Русские машины" поставят еще 20 автомобилей для офиса в Сочи и по 10 — в Анапу и Геленджик (все аэропорты подконтрольны "Базэлу"). В общей сложности в проекте предполагается задействовать примерно 80 автомобилей Volga Siber.
ГАЗ поставит "Кубанскому экспрессу" и маршрутные такси, которые будут постоянно курсировать между аэропортом и городом, а также автомобили для людей с ограниченными возможностями. В "Базэле" уточнили, что на первом этапе вложения в "Кубанский экспресс" составят 35 млн руб. (то есть в среднем цена одного Siber составит около $14 тыс. при рыночной порядка $20 тыс.), а в целом — 65 млн руб.
Cерийное производство седанов Volga Siber, созданных на платформе Chrysler Sebring, началось 25 июля 2008 года. С началом кризиса ГАЗ перешел на режим гибкого планирования производства, выпускает эту модель исключительно под заказ и периодически останавливает конвейер.
По итогам 2009 года с нижегородского конвейера сошло 2 151 автомобилей Siber, продажи этой модели в России составили более 3 тыс. экземпляров. Кроме того, заинтересованность в закупке Volga Siber в наступившем году уже подтвердило МВД.
В конце 2009 года министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев заявлял, что ГАЗ не пытается реанимировать проект по производству Volga Siber.
"Судьба проекта неутешительна. Оптимизма нет. Не думаю, что он будет реализовываться в дальнейшем. Проект был неудачным", - сказал чиновник.
Как сообщалось ранее, предварительный объем производства Volga Siber в I полугодии 2010 года оценивался на уровне 2,5 тыс. автомобилей в год.
В 2006 г. ГАЗ купил у Chrysler оборудование одного из заводов мощностью 160 000 автомобилей в год, а также права на производство автомобиля на базе Sebring. Изначально стоимость проекта оценивалась в $100 млн, но в итоге увеличилась вдвое.
Серийное производство Siber началось перед кризисом, в июле 2008 г., но продавалась машина плохо. Спрос на Siber начал расти после того, как "Группа ГАЗ" ввела в сентябре 2010 года дополнительную скидку в 70 000 руб. на машины, купленные по программе утилизации: если до этого в Москве продавалось 40-50 автомобилей в месяц, то затем - свыше 100.