Н. Азаров запутался в вопросе импорта нефтепродуктов?
Глава министерства иностранных дел Литвы Аудронюс Ажубалис во время визита в Киев 7 февраля 2011 г. обсудил с премьер-министром Николаем Азаровым вопрос об инициированном Украиной расследовании относительно импорта нефтепродуктов. Об этом OilNews сообщил источник в посольстве Литвы в Украине.
В частности, А. Ажубалис в беседе с Н. Азаровым подчеркнул, что принимая любые решения в отношении импорта топлива, Украина должна придерживаться своих обязательств Всемирной торговой организации.
«В ответ на это глава украинского правительства заверил, что нормы ВТО будут соблюдены, а при любом исходе расследования границы для поставок нефтепродуктов из других стран не будут закрыты», – отметил собеседник в посольстве.
Кроме того, Н.Азаров также отметил высокое качество литовского топлива и выразил надежду относительно дальнейшего развития торговых отношений между двумя странами.
Как сообщал OilNews, сегодня, 9 февраля, перед заседанием правительства премьер-министр заявил о том, что рост цен на нефтепродукты в Украине обусловлен отменой пошлин на импорт нефтепродуктов в 2005 г., что привело к монополизации рынка со стороны поставщиков топлива из-за границы.
24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о начале специального расследования в отношении увеличения объемов импорта нефтепродуктов в Украину, результатом которого может стать введение пошлин на топливо.
Ранее глава украинского представительства литовской компании «Орлен Летува» Игорь Майстренко сообщил об отсутствии предпосылок для введения пошлин на импорт топлива в страну, а также опроверг возможность ценового демпинга при поставках нефтепродуктов со стороны Литвы.
Кроме того, по мнению юристов, введение специальных пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину может вызвать негативную реакцию стран-членов Всемирной торговой организации и привести к ответным санкциям в отношении экспортеров украинской продукции.
Напомним, в соответствии с нормами ВТО импортная пошлина в отношении нефтепродуктов может составлять от 2% до 5% от их таможенной стоимости. Однако Министерство угольной промышленности предлагает ввести ставку в ?130/т, что составляет 15-20%.
Ранее Минэкономразвития, проведя свой анализ ситуации на рынке, сообщило об отсутствии оснований для введения пошлин, поскольку уровень импорта не является угрожающим для внутреннего производителя.
В частности, А. Ажубалис в беседе с Н. Азаровым подчеркнул, что принимая любые решения в отношении импорта топлива, Украина должна придерживаться своих обязательств Всемирной торговой организации.
«В ответ на это глава украинского правительства заверил, что нормы ВТО будут соблюдены, а при любом исходе расследования границы для поставок нефтепродуктов из других стран не будут закрыты», – отметил собеседник в посольстве.
Кроме того, Н.Азаров также отметил высокое качество литовского топлива и выразил надежду относительно дальнейшего развития торговых отношений между двумя странами.
Как сообщал OilNews, сегодня, 9 февраля, перед заседанием правительства премьер-министр заявил о том, что рост цен на нефтепродукты в Украине обусловлен отменой пошлин на импорт нефтепродуктов в 2005 г., что привело к монополизации рынка со стороны поставщиков топлива из-за границы.
24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о начале специального расследования в отношении увеличения объемов импорта нефтепродуктов в Украину, результатом которого может стать введение пошлин на топливо.
Ранее глава украинского представительства литовской компании «Орлен Летува» Игорь Майстренко сообщил об отсутствии предпосылок для введения пошлин на импорт топлива в страну, а также опроверг возможность ценового демпинга при поставках нефтепродуктов со стороны Литвы.
Кроме того, по мнению юристов, введение специальных пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину может вызвать негативную реакцию стран-членов Всемирной торговой организации и привести к ответным санкциям в отношении экспортеров украинской продукции.
Напомним, в соответствии с нормами ВТО импортная пошлина в отношении нефтепродуктов может составлять от 2% до 5% от их таможенной стоимости. Однако Министерство угольной промышленности предлагает ввести ставку в ?130/т, что составляет 15-20%.
Ранее Минэкономразвития, проведя свой анализ ситуации на рынке, сообщило об отсутствии оснований для введения пошлин, поскольку уровень импорта не является угрожающим для внутреннего производителя.