Hyundai отправит на ралли свое ассиметричное купе Veloster
Корейский автопроизводитель Hyundai распространил тизер своего четырехдверного купе Veloster, «одетого» в раллийную форму. Машина впервые была представлена на автосалоне в Детройте.
Ожидается, что презентация спортивной версии автомобиля состоится на Чикагском моторшоу. На фотографии, где Veloster запечатлен в полете, видна подвеска и узнаваемая «ливрея» каманды Red Bull.
Технические подробности раллийного Veloster пока держатся в секрете. Очевидно, что компания Hyundai считает Veloster подходящей моделью, чтобы опробовать корейские силы в Межконтинентальном ралли (IRC). Для этого купе нужно будет оснастить турбомотором объемом 1,6 или два литра и мощностью порядка 250 лошадиных сил. Вряд ли это будет представлять какую-то сложность для Hyundai.
Серийный образец Hyundai Veloster с ассиметричным расположением дверей для американского рынка будет оснащен атмосферным двигателем мощностью 138 лошадиных сил, а вот в Европу, по некоторым данным, будет поставляться и «заряженная» версия. Тот же 1,6-литрвый движок оснастят турбонаддувом, в результате чего количество лошадей под капотом увеличится до 208. Такой мотор, агрегатированный с шестиступенчатой механикой будет разгоняться до сотни примерно за 7 секунд.
Ожидается, что презентация спортивной версии автомобиля состоится на Чикагском моторшоу. На фотографии, где Veloster запечатлен в полете, видна подвеска и узнаваемая «ливрея» каманды Red Bull.
Технические подробности раллийного Veloster пока держатся в секрете. Очевидно, что компания Hyundai считает Veloster подходящей моделью, чтобы опробовать корейские силы в Межконтинентальном ралли (IRC). Для этого купе нужно будет оснастить турбомотором объемом 1,6 или два литра и мощностью порядка 250 лошадиных сил. Вряд ли это будет представлять какую-то сложность для Hyundai.
Серийный образец Hyundai Veloster с ассиметричным расположением дверей для американского рынка будет оснащен атмосферным двигателем мощностью 138 лошадиных сил, а вот в Европу, по некоторым данным, будет поставляться и «заряженная» версия. Тот же 1,6-литрвый движок оснастят турбонаддувом, в результате чего количество лошадей под капотом увеличится до 208. Такой мотор, агрегатированный с шестиступенчатой механикой будет разгоняться до сотни примерно за 7 секунд.