Vw, возможно, "проедет мимо" ГАЗа с промсборкой
Германский автоконцерн, занимающий в Европе первое место по объему производства автомобилей, готов подписать новое соглашения о промышленной сборке автомобилей с правительством РФ, которое выставило зарубежным автопроизводителям ряд жестких условий, чье выполнение необходимо для присутствия на территории нашей страны. Однако в VW колеблются насчет союза с Горьковским автозаводом, где компания планировала развернуть сборку своих моделей.
Среди претендентов на подписание соглашений, которые уже активно обсуждали с Минэкономразвития новый приказ, источники агентства Reuters называют американский General Motors, японскую Toyota и немецкий Volkswagen.
Как заявил неназванный сотрудник министерства, Volkswagen уже сейчас активно обсуждает с российскими властями соглашение, но его не устраивает ограничение по крупноузловой сборке, прописанное в новых правилах.
Помимо этого Volkswagen по-прежнему думает, будет он подписывать соглашение самостоятельно или в консорциуме с группой ГАЗ, говорит источник.
Автогигант "ведет переговоры с профильными министерствами" о том, будет ли он заключать соглашение о промсборке на новых условиях, сказала представитель Volkswagen Юлия Карулина.
Первое упоминание о возможности сборки немецких автомобилей на мощностях ГАЗа прозвучало в сентябре 2010 года из уст председателя совета директоров VW в разговоре с премьер-министром Владимиром Путиным. По словам Мартина Винтеркорна, существующих в настоящее время производственных мощностей Volkswagen уже не достаточно. Однако, как полагают некоторые эксперты, в ближайшие 7-8 лет немецкой компании по силам увеличить продажи на нашем рынке до 400 тыс. автомобилей в год.
В сентябре 2010 года стало известно о проведении немецким автогигантом переговоров о заключении контрактов на использование мощностей "Группы ГАЗ". В конце ноября Volkswagen сообщил о том, что подпишет соглашение о сотрудничестве только после того, как правительство РФ примет решение о введении нового режима промсборки.
В Volkswagen минувшей осенью заявили, что концерн рассчитывает в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ" для выпуска автомобиля под своим брендом. В "Группе ГАЗ" тогда подтвердили факт переговоров с немецким концерном, но подробностей не сообщили.
Среди претендентов на подписание соглашений, которые уже активно обсуждали с Минэкономразвития новый приказ, источники агентства Reuters называют американский General Motors, японскую Toyota и немецкий Volkswagen.
Как заявил неназванный сотрудник министерства, Volkswagen уже сейчас активно обсуждает с российскими властями соглашение, но его не устраивает ограничение по крупноузловой сборке, прописанное в новых правилах.
Помимо этого Volkswagen по-прежнему думает, будет он подписывать соглашение самостоятельно или в консорциуме с группой ГАЗ, говорит источник.
Автогигант "ведет переговоры с профильными министерствами" о том, будет ли он заключать соглашение о промсборке на новых условиях, сказала представитель Volkswagen Юлия Карулина.
Первое упоминание о возможности сборки немецких автомобилей на мощностях ГАЗа прозвучало в сентябре 2010 года из уст председателя совета директоров VW в разговоре с премьер-министром Владимиром Путиным. По словам Мартина Винтеркорна, существующих в настоящее время производственных мощностей Volkswagen уже не достаточно. Однако, как полагают некоторые эксперты, в ближайшие 7-8 лет немецкой компании по силам увеличить продажи на нашем рынке до 400 тыс. автомобилей в год.
В сентябре 2010 года стало известно о проведении немецким автогигантом переговоров о заключении контрактов на использование мощностей "Группы ГАЗ". В конце ноября Volkswagen сообщил о том, что подпишет соглашение о сотрудничестве только после того, как правительство РФ примет решение о введении нового режима промсборки.
В Volkswagen минувшей осенью заявили, что концерн рассчитывает в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ" для выпуска автомобиля под своим брендом. В "Группе ГАЗ" тогда подтвердили факт переговоров с немецким концерном, но подробностей не сообщили.