Автогиганты обязуются производить в России больше машин
До конца зимы два "кита" автопрома РФ заключат соглашение о промсборке. "Подписантами" новых государственных условий станут Renault-Nissan-АВТОВАЗ и Sollers-Fiat.
По новым условиям, сформулированным РФ, промсборку легковых автомбилей могут осуществлять "крупные автопроизводители". Под этим термином понимается одно или несколько российских юридических лиц, производящих автомобили. Крупный автопроизводитель обязуется выпускать не менее 300 тыс. моторных транспортных средств в год не позднее чем через 4 года с даты вступления допсоглашения в силу.
Модернизация существующих мощностей до 350 тыс. единиц в год может быть проведена в срок 3 года. В рамках соглашения необходимо производить в РФ не менее 30% устанавливаемых двигателей, или не менее 200 тыс. штук при объеме производства свыше 1 млн автомобилей в год после 4 лет с даты вступления в силу допсоглашения.
Кроме того, за 4 года предприятия берут на себя обязательства создать или модернизировать существующий в РФ научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр и организовать штамповочное производство.
Среднегодовой уровень локализации после 4 лет для новых производств должен составлять не менее 30%, далее возрастать до 40% за пятый год и 55% - за шестой календарный год, для существующих - в первый год 35%, второй - 40%, третий - 45%, четвертый - 50%, пятый год - 55% и шестой - не менее 60%. Соглашения заключаются сроком до 31 декабря 2020г.
По новым условиям, сформулированным РФ, промсборку легковых автомбилей могут осуществлять "крупные автопроизводители". Под этим термином понимается одно или несколько российских юридических лиц, производящих автомобили. Крупный автопроизводитель обязуется выпускать не менее 300 тыс. моторных транспортных средств в год не позднее чем через 4 года с даты вступления допсоглашения в силу.
Модернизация существующих мощностей до 350 тыс. единиц в год может быть проведена в срок 3 года. В рамках соглашения необходимо производить в РФ не менее 30% устанавливаемых двигателей, или не менее 200 тыс. штук при объеме производства свыше 1 млн автомобилей в год после 4 лет с даты вступления в силу допсоглашения.
Кроме того, за 4 года предприятия берут на себя обязательства создать или модернизировать существующий в РФ научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр и организовать штамповочное производство.
Среднегодовой уровень локализации после 4 лет для новых производств должен составлять не менее 30%, далее возрастать до 40% за пятый год и 55% - за шестой календарный год, для существующих - в первый год 35%, второй - 40%, третий - 45%, четвертый - 50%, пятый год - 55% и шестой - не менее 60%. Соглашения заключаются сроком до 31 декабря 2020г.