На Lada 2104 и ИЖ-27175 "заморозили" цены
Если стоимость практически всего модельного ряда автомобилей, выпускаемых Волжским автозаводом, как сообщалось ранее, увеличилась из-за удорожания автопроката, цена двух моделей, отечественного производства, недавно вставших на конвейер Ижевского автозавода, вошедшего в "империю" АВТОВАЗа, останутся прежними, что, несомненно, сделает их еще более привлекательными для покупателей.
Руководство ОАГ заявило о введении моратория на увеличение отпускных цен на автомобили Lada 2104 и ИЖ-27175 в феврале 2011 года. Рекомендованные розничные цены на автомобили, произведенные на Ижевском автозаводе, останутся на уровне 2010 года: на автомобили Lada 2104 цена варьируется от 204 до 213 тысяч рублей в зависимости от комплектации, цена фургона ИЖ-27175 – 217 тысяч рублей.
"В настоящее время многие отечественные автопроизводители повысили цены на выпускаемую продукцию, ориентируясь на увеличение цен на комплектующие, прежде всего, на сталь, – поясняет заместитель директора по маркетингу и координации материально-технического снабжения, начальник центра ситуационного анализа Виктор Лашкарев. – Тем не менее, нами принято решение о сохранении отпускной цены на ижевские автомобили".
В 2011 году объем производства "классического" автомобиля планируется сократить в два раза, за счет чего будет увеличена сборка других семейств. Так, продажи автомобилей Lada 2107 в 2011 году снизятся до 70 тыс. единиц, тогда как в 2010 году их было реализовано 136 тыс. штук. Данное "усечение" плана является следствием переноса производства вазовской "классики" на конвейер Ижевского автосборочного предприятия, говорит Александр Бредихин, возглавляющий управление маркетинга АВТОВАЗа .
По его словам, сокращение будет восполнено за счет более современных моделей Lada Kalina и Lada Priora, продажи которых в соответствии с запланированным, должны превысить 50% от общей доли объемов реализации продукции Волжского автозавода
В то же время внешний управляющий "ИжАвто" Михаил Котов сказал, что в текущем году удмуртский автозавод намерен выпустить 115,9 тысяч автомобилей, в том числе, 98 тысяч Lada 2105 и 2107, фургонов ИЖ-27175.
Альянс Renault-Nissan, которому в скором времени может отойти до 75% акций Волжского автозавода, что позволит стратегическим партнерам россиян полностью формировать производственную политику флагмана автомобилестроительной отрасли РФ, считает возможным наладить сборку в цехах "ИжАвто" и легких коммерческих автомобилей (LCV)
Как сказал ранее топ-менеджер предприятия, имеется проект по производству LCV, предложенный альянсом. Коммерческие автомобили будут выпускаться в том числе и под брендом Lada.
Руководство ОАГ заявило о введении моратория на увеличение отпускных цен на автомобили Lada 2104 и ИЖ-27175 в феврале 2011 года. Рекомендованные розничные цены на автомобили, произведенные на Ижевском автозаводе, останутся на уровне 2010 года: на автомобили Lada 2104 цена варьируется от 204 до 213 тысяч рублей в зависимости от комплектации, цена фургона ИЖ-27175 – 217 тысяч рублей.
"В настоящее время многие отечественные автопроизводители повысили цены на выпускаемую продукцию, ориентируясь на увеличение цен на комплектующие, прежде всего, на сталь, – поясняет заместитель директора по маркетингу и координации материально-технического снабжения, начальник центра ситуационного анализа Виктор Лашкарев. – Тем не менее, нами принято решение о сохранении отпускной цены на ижевские автомобили".
В 2011 году объем производства "классического" автомобиля планируется сократить в два раза, за счет чего будет увеличена сборка других семейств. Так, продажи автомобилей Lada 2107 в 2011 году снизятся до 70 тыс. единиц, тогда как в 2010 году их было реализовано 136 тыс. штук. Данное "усечение" плана является следствием переноса производства вазовской "классики" на конвейер Ижевского автосборочного предприятия, говорит Александр Бредихин, возглавляющий управление маркетинга АВТОВАЗа .
По его словам, сокращение будет восполнено за счет более современных моделей Lada Kalina и Lada Priora, продажи которых в соответствии с запланированным, должны превысить 50% от общей доли объемов реализации продукции Волжского автозавода
В то же время внешний управляющий "ИжАвто" Михаил Котов сказал, что в текущем году удмуртский автозавод намерен выпустить 115,9 тысяч автомобилей, в том числе, 98 тысяч Lada 2105 и 2107, фургонов ИЖ-27175.
Альянс Renault-Nissan, которому в скором времени может отойти до 75% акций Волжского автозавода, что позволит стратегическим партнерам россиян полностью формировать производственную политику флагмана автомобилестроительной отрасли РФ, считает возможным наладить сборку в цехах "ИжАвто" и легких коммерческих автомобилей (LCV)
Как сказал ранее топ-менеджер предприятия, имеется проект по производству LCV, предложенный альянсом. Коммерческие автомобили будут выпускаться в том числе и под брендом Lada.