Программа «Народный гараж» признана не состоявшейся
В ходе проверки, организованной контрольно-счетной палатой Москвы, за период с 2008 по 2010 год в ходе реализации городской программы строительства гаражей-стоянок выявлено множество нарушений.
Было запланировано, что обеспеченность горожан машино-местами увеличится с 47 процентов в 2007 году до 60 процентов в 2010 году. Однако, данные проверки показали обратные результаты: обеспеченность на 1 января 2010 года составляла всего 29,1 процента, сообщается в официальном издании правительства Москвы «Тверская, 13».
Всего за три года реализации программы нужно было построить 182 стоянки общей вместимостью 400 тысяч машино-мест. По факту было возведено всего 17 объектов гаражного строительства вместимостью 5109 машино-мест, что составляет менее 10 процентов от запланированного объема. При этом бюджетных средств было израсходовано более трех миллиардов рублей или 45,3 процента от общего объема финансирования.
По программе «Народный гараж» было запланировано построить 264 объекта общей вместимостью 97 097 машино-мест, а на деле по состоянию на 17 сентября 2010 года введено в эксплуатацию два объекта на 1187 машино-мест. Построены, но не введены в эксплуатацию еще 12 объектов общей вместимостью 4227 машино-мест. Еще на 117 объектах ведутся строительно-монтажные работы различной степени готовности.
Еще одной проблемой, выявленной в ходе проверки, является невостребованность построенных объектов, так как их расположение крайне неудобно для жителей столицы. Под «народные гаражи» выделялись свободные площадки без учета удобства доступа к ним для жителей соответствующего района.
Согласно заключению контрольно-счетной палаты Москвы, программа строительства гаражей-стоянок в городе не выполнена, а неэффективное расходование бюджетных средств составило 424 миллиона рублей. Задержка ввода гаражей-стоянок в эксплуатацию препятствует оформлению прав собственности физических лиц на уже выкупленные Машино-места, что создает риск появления «обманутых вкладчиков».
Было запланировано, что обеспеченность горожан машино-местами увеличится с 47 процентов в 2007 году до 60 процентов в 2010 году. Однако, данные проверки показали обратные результаты: обеспеченность на 1 января 2010 года составляла всего 29,1 процента, сообщается в официальном издании правительства Москвы «Тверская, 13».
Всего за три года реализации программы нужно было построить 182 стоянки общей вместимостью 400 тысяч машино-мест. По факту было возведено всего 17 объектов гаражного строительства вместимостью 5109 машино-мест, что составляет менее 10 процентов от запланированного объема. При этом бюджетных средств было израсходовано более трех миллиардов рублей или 45,3 процента от общего объема финансирования.
По программе «Народный гараж» было запланировано построить 264 объекта общей вместимостью 97 097 машино-мест, а на деле по состоянию на 17 сентября 2010 года введено в эксплуатацию два объекта на 1187 машино-мест. Построены, но не введены в эксплуатацию еще 12 объектов общей вместимостью 4227 машино-мест. Еще на 117 объектах ведутся строительно-монтажные работы различной степени готовности.
Еще одной проблемой, выявленной в ходе проверки, является невостребованность построенных объектов, так как их расположение крайне неудобно для жителей столицы. Под «народные гаражи» выделялись свободные площадки без учета удобства доступа к ним для жителей соответствующего района.
Согласно заключению контрольно-счетной палаты Москвы, программа строительства гаражей-стоянок в городе не выполнена, а неэффективное расходование бюджетных средств составило 424 миллиона рублей. Задержка ввода гаражей-стоянок в эксплуатацию препятствует оформлению прав собственности физических лиц на уже выкупленные Машино-места, что создает риск появления «обманутых вкладчиков».