Mercedes-Benz S-класса New вышел на "большую дорогу"
Немецкая компания Mercedes-Benz, обновив менее двух лет назад свой флагманский седан S-класса, приступила к разработке модели S-класса нового поколения, прототип которой на днях был замечен на дорогах Германии.
Прототип Mercedes-Benz S-класса выглядит немного крупнее нынешней версии автомобиля за счет более длинного капота и увеличенной колесной базы. Под черным "камуфляжем" проступают очертания модернизированной решетки радиатора и новых бамперов. Папарацци смогли запечатлеть часть модифицированной головной оптики со светодиодными дневными ходовыми огнями и поворотниками, и задние фары, пока еще не принявшие окончательного товарного вида. Ожидается, что автомобиль, имеющий кодовое обозначение W222, будет выполнен по мотивам концептуальной модели F700, знакомство с которой состоялось четыре года назад.
Силовая линейка, помимо традиционных бензиновых и дизельных моторов с технологией прямого впрыска топлива и турбиной, будет включать гибридную силовую установку, подзарядка батарей которой производится от электросети. Модель Mercedes-Benz S600 поступит на рынок с 12-цилиндровым агрегатом с двумя турбинами мощностью не менее 510 л.с. Топовая модификация седана S-класса, создаваемая в сотрудничестве с инженерами ателье AMG, станет комплектоваться 570-сильным мотором V8 объемом 5.5 литра.
Дебют нового поколения Mercedes-Benz запланирован на следующий год.
Прототип Mercedes-Benz S-класса выглядит немного крупнее нынешней версии автомобиля за счет более длинного капота и увеличенной колесной базы. Под черным "камуфляжем" проступают очертания модернизированной решетки радиатора и новых бамперов. Папарацци смогли запечатлеть часть модифицированной головной оптики со светодиодными дневными ходовыми огнями и поворотниками, и задние фары, пока еще не принявшие окончательного товарного вида. Ожидается, что автомобиль, имеющий кодовое обозначение W222, будет выполнен по мотивам концептуальной модели F700, знакомство с которой состоялось четыре года назад.
Силовая линейка, помимо традиционных бензиновых и дизельных моторов с технологией прямого впрыска топлива и турбиной, будет включать гибридную силовую установку, подзарядка батарей которой производится от электросети. Модель Mercedes-Benz S600 поступит на рынок с 12-цилиндровым агрегатом с двумя турбинами мощностью не менее 510 л.с. Топовая модификация седана S-класса, создаваемая в сотрудничестве с инженерами ателье AMG, станет комплектоваться 570-сильным мотором V8 объемом 5.5 литра.
Дебют нового поколения Mercedes-Benz запланирован на следующий год.