Volkswagen одобрил идею производства шоу-кара XL1
Представленный на международном автосалоне в Катаре концептуальный автомобиль Volkswagen XL1, который является самым экономичным в мире гибридом, ожидает серийное будущее.
О том, что Volkswagen собирается запустить шоу-кар XL1 в мелкосерийное производство, в Дохе заявил председатель правления немецкого концерна Фердинанд Пих. По его словам, первые серийные экземпляры гибридной модели появятся на дорогах общего пользования через два года.
"Мы хотим наладить произодство автомобиля начиная с 2013 года", - отметил Пих.
Руководитель концерна VW Group Мартин Винтеркорн добавил, что сначала модель поступит рынок Германии, а затем автомобиль доберется до Северной Америки и Китая. Пока планируется выпустить не более 100 экземпляров купе XL1, однако не исключено, что немецкий концерн может увеличить тираж.
Volkswagen XL1 оснащен 2-цилиндровым дизельным мотором TDI мощностью 48 л.с. и 27-сильным электрическим двигателем, получающим энергию от литий-ионной батареи. Гибридная установка работает в паре с семиступенчатой трансмиссией DSG. На одном заряде аккумуляторов с выключенным дизельным двигателем автомобиль способен проехать до 35 км . Средний расход топлива на 100 км пробега у гибридного купе не превышает 0,9 л, уровень выбросов CO2 находится на отметке 24 г/км.
О том, что Volkswagen собирается запустить шоу-кар XL1 в мелкосерийное производство, в Дохе заявил председатель правления немецкого концерна Фердинанд Пих. По его словам, первые серийные экземпляры гибридной модели появятся на дорогах общего пользования через два года.
"Мы хотим наладить произодство автомобиля начиная с 2013 года", - отметил Пих.
Руководитель концерна VW Group Мартин Винтеркорн добавил, что сначала модель поступит рынок Германии, а затем автомобиль доберется до Северной Америки и Китая. Пока планируется выпустить не более 100 экземпляров купе XL1, однако не исключено, что немецкий концерн может увеличить тираж.
Volkswagen XL1 оснащен 2-цилиндровым дизельным мотором TDI мощностью 48 л.с. и 27-сильным электрическим двигателем, получающим энергию от литий-ионной батареи. Гибридная установка работает в паре с семиступенчатой трансмиссией DSG. На одном заряде аккумуляторов с выключенным дизельным двигателем автомобиль способен проехать до 35 км . Средний расход топлива на 100 км пробега у гибридного купе не превышает 0,9 л, уровень выбросов CO2 находится на отметке 24 г/км.