Mazda готова променять Северную столицу на Приморье
Японская Mazda, продажи которой в России в последние годы падают, не отказывается от намерения построить в России свой завод. Причем если раньше производитель собирался строить свое автосборочное предприятия в Северной столице, то теперь руководство Mazda приступило к переговорам о строительстве первого завода в РФ вдалеке от обеих российских столиц.
Японская автомобилестроительная корпорация Mazda рассматривает вопрос об организации в Приморском крае автосборочного производства, сообщил представитель пресс-службы администрации региона. Данная тема стала главной во время встречи представителей автогиганта с главой исполнительной власти Приморья С.Дарькиным. Речь между сторонами шла о проекте по созданию в крае автосборочного производства.
Японская корпорация рассматривает возможность как строительства нового предприятия, так и использования уже существующих производственных мощностей.
По заявлению японской делегации, на первом этапе сборочное предприятие в Приморье может выпускать до 30 тысяч автомобилей в год. Это позволит создать до тысячи рабочих мест, сообщает РИА Новости.
Источник агентства отметил, что С.Дарькин поддержал идею реализации в Приморье проекта по сборке автомобилей Mazda, которые пользуются большим спросом у жителей восточных регионов России.
"Реализация проекта окажет позитивный эффект на социально-экономическое развитие Приморья. Администрация края готова оказывать помощь в успешной реализации этого проекта", - заявил чиновник.
Вполне возможно, что площадкой для сборки автомобилей японской марки станет приморский завод группы Sollers, где в настоящее время собираются южнокорейские внедорожники SsangYong. Правда, на данный момент переговоры Mazda с российским автопроизводителем, избравшим для себя в качестве стратегического партнера итальянский FIAT, не ведутся.
Как говорилось ранее, Mazda рассматривает возможность строительства в России собственного автозавода, в том числе и на территории Санкт-Петербурга, где уже имеют свои производства Toyota, GM, Hyundai и Nissan, а также ряд зарубежных производителей автокомпонентов. Но своими планами японцы пока не делились с администрацией города на Неве, отметил зампред Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Антон Бучнев.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые 10 месяцев 2010 года в России было продано 18,5 тыс. автомобилей Mazda. Это на 33% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. В целом рынок за это же время вырос на 22%.
Активный выход на российский рынок - это часть новой экспортной стратегии Mazda, разъяснил президент компании Т.Яманоути. Ее целью является доведение продаж на мировом рынке до 1,7 млн автомобилей к марту 2016 г. Из них 300 тыс. планируется продать в странах БРИК, включая Россию.
Компания Mazda Motor была основана в 1920 году. В ее отделениях работают около 22 тысяч человек. Компания действует, в частности, на территории Японии, Китая, США, Тайваня, Таиланда и ЮАР.
Японская автомобилестроительная корпорация Mazda рассматривает вопрос об организации в Приморском крае автосборочного производства, сообщил представитель пресс-службы администрации региона. Данная тема стала главной во время встречи представителей автогиганта с главой исполнительной власти Приморья С.Дарькиным. Речь между сторонами шла о проекте по созданию в крае автосборочного производства.
Японская корпорация рассматривает возможность как строительства нового предприятия, так и использования уже существующих производственных мощностей.
По заявлению японской делегации, на первом этапе сборочное предприятие в Приморье может выпускать до 30 тысяч автомобилей в год. Это позволит создать до тысячи рабочих мест, сообщает РИА Новости.
Источник агентства отметил, что С.Дарькин поддержал идею реализации в Приморье проекта по сборке автомобилей Mazda, которые пользуются большим спросом у жителей восточных регионов России.
"Реализация проекта окажет позитивный эффект на социально-экономическое развитие Приморья. Администрация края готова оказывать помощь в успешной реализации этого проекта", - заявил чиновник.
Вполне возможно, что площадкой для сборки автомобилей японской марки станет приморский завод группы Sollers, где в настоящее время собираются южнокорейские внедорожники SsangYong. Правда, на данный момент переговоры Mazda с российским автопроизводителем, избравшим для себя в качестве стратегического партнера итальянский FIAT, не ведутся.
Как говорилось ранее, Mazda рассматривает возможность строительства в России собственного автозавода, в том числе и на территории Санкт-Петербурга, где уже имеют свои производства Toyota, GM, Hyundai и Nissan, а также ряд зарубежных производителей автокомпонентов. Но своими планами японцы пока не делились с администрацией города на Неве, отметил зампред Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Антон Бучнев.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые 10 месяцев 2010 года в России было продано 18,5 тыс. автомобилей Mazda. Это на 33% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. В целом рынок за это же время вырос на 22%.
Активный выход на российский рынок - это часть новой экспортной стратегии Mazda, разъяснил президент компании Т.Яманоути. Ее целью является доведение продаж на мировом рынке до 1,7 млн автомобилей к марту 2016 г. Из них 300 тыс. планируется продать в странах БРИК, включая Россию.
Компания Mazda Motor была основана в 1920 году. В ее отделениях работают около 22 тысяч человек. Компания действует, в частности, на территории Японии, Китая, США, Тайваня, Таиланда и ЮАР.