Маршруты объезда в центре москвичи узнают, не покидая машин
Произойдет это уже в нынешнем году: столичные власти планируют установить в пределах Садового кольца полсотни информационных электронных экранов, на которые будет выводиться в режиме он-лайн текущая дорожно-транспортная ситуация, что поможет автомобилистам сэкономить время и нервы, избрав наиболее рациональный путь следования по московским улицам.
Как сказал руководитель Центра организации дорожного движения столицы Александр Комаров в опубликованном сегодня "Российской газетой" интервью, эти табло станут одной из составляющих интеллектуальной транспортной системы, концепция которой была на днях одобрена столичным правительством и которая полностью должна заработать в 2013 году.
А уже в текущем году, по словам Комарова, москвичи смогут узнать расписание нужного автобуса, заглянув на специальный сервис в Интернете, "система также подскажет, на каком виде транспорта сегодня проще всего добраться, условно говоря, из точки А в точку Б". Такую информацию можно будет также узнать у диспетчеров и по телефону.
На уличных табло будет размещаться и информация о ситуации на парковках, цитирует газету ИТАР-ТАСС. "Согласно распоряжению мэра, в 2012 году планируется создать новые автостоянки примерно на 1 млн машиномест. Они будут оснащены системой передачи информации о наличии свободных мест. Так что любой водитель, прежде чем отправиться в дорогу, сможет позвонить в специальную диспетчерскую или зайдя через Интернет на сервис, сможет узнать, где ему будет удобнее припарковаться", - рассказал Комаров. Кроме того, можно будет забронировать место на одной из парковок, включенных в систему.
Стоит добавить, что еще в 2008 году администрация Москвы декларировала концепцию ряда мероприятий, направленных на усиление безопасности уличного движения, где, в частности, отмечалась необходимость дополнительного искусственного освещения уличных переходов, оснащения их специальными табло обратного отсчета времени и звуковыми устройствами для слабовидящих и незрячих людей.
Как сообщалось ранее, в ГИБДД Москвы полагают, что дорожно-транспортный трафик главного российского мегаполиса в 1,5-2 раза превышает допустимый вследствие перегруженности столичных улиц личными автомобилями. Для того чтобы "вышибить пробки", власти намерены сократить количество легковых авто, а их владельцев отправить "под землю": по распоряжению мэра Москвы С.Собянина темпы строительства новых станций метро в городе должны значительно возрасти.
Как сказал руководитель Центра организации дорожного движения столицы Александр Комаров в опубликованном сегодня "Российской газетой" интервью, эти табло станут одной из составляющих интеллектуальной транспортной системы, концепция которой была на днях одобрена столичным правительством и которая полностью должна заработать в 2013 году.
А уже в текущем году, по словам Комарова, москвичи смогут узнать расписание нужного автобуса, заглянув на специальный сервис в Интернете, "система также подскажет, на каком виде транспорта сегодня проще всего добраться, условно говоря, из точки А в точку Б". Такую информацию можно будет также узнать у диспетчеров и по телефону.
На уличных табло будет размещаться и информация о ситуации на парковках, цитирует газету ИТАР-ТАСС. "Согласно распоряжению мэра, в 2012 году планируется создать новые автостоянки примерно на 1 млн машиномест. Они будут оснащены системой передачи информации о наличии свободных мест. Так что любой водитель, прежде чем отправиться в дорогу, сможет позвонить в специальную диспетчерскую или зайдя через Интернет на сервис, сможет узнать, где ему будет удобнее припарковаться", - рассказал Комаров. Кроме того, можно будет забронировать место на одной из парковок, включенных в систему.
Стоит добавить, что еще в 2008 году администрация Москвы декларировала концепцию ряда мероприятий, направленных на усиление безопасности уличного движения, где, в частности, отмечалась необходимость дополнительного искусственного освещения уличных переходов, оснащения их специальными табло обратного отсчета времени и звуковыми устройствами для слабовидящих и незрячих людей.
Как сообщалось ранее, в ГИБДД Москвы полагают, что дорожно-транспортный трафик главного российского мегаполиса в 1,5-2 раза превышает допустимый вследствие перегруженности столичных улиц личными автомобилями. Для того чтобы "вышибить пробки", власти намерены сократить количество легковых авто, а их владельцев отправить "под землю": по распоряжению мэра Москвы С.Собянина темпы строительства новых станций метро в городе должны значительно возрасти.