Стоимость проезда в московском метро может не "подбросить", а - "отбросить"
Хотя с наступлением нового, 2011 года, цена одной поездки в столичной подземке существенно возросла, стоимость пользования этим видом общественного транспорта может вернуться в прежнее русло. При этом не потребуется вводить какие-либо технические инновации.
Стоимость проезда в московском метрополитене может быть снижена лишь за счет удешевления бланков, на которых печатаются проездные билеты. Об этом сказал руководитель ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев в ходе онлайн-приема на сайте "Закония".
"Стоимость бланка (в стоимости проезда) действительно достаточно существенна, но если вы покупаете билет на одну поездку, то это одна стоимость. А если вы купили один билет, один этот бланк на 60 поездок, то доля бланка в каждой поездке совершенно другая", - отметил Гаев.
По его словам, московское метро работает с производителями, добиваясь снижения стоимости бланков при закупке, сообщает Utro.RU. "В дальнейшем мы ожидаем, что уже в следующем квартале появятся более дешевые бланки, и стоимость для этих карт значительно снизится", - сказал начальник московского метро.
Напомним, что стоимость проезда в московском метрополитене с 2011 года подорожала с 26 руб. до 28 руб. за поездку. Проездной, рассчитанный не более чем на 2 поездки, может подорожать до 56 руб. (против 52 руб. в 2010 г.); на 5 поездок – до 135 руб. (125 руб.); на 10 поездок – до 265 руб. (240 руб.); на 20 поездок – до 520 руб. (460 руб.); на 60 поездок – до 1245 руб. (1080 руб.).
Месячный проездной на совершение не более 70 поездок, стал дороже на 160 руб., его цена - 1230 руб. против прежних 1070 руб., а единый билет на 4 вида транспорта (не более 70 поездок) - увеличился до 2380 руб. (ранее 2140 руб.) .
Стоимость льготного проездного для учащихся теперь составляет 350 руб. (321 руб. в минувшем году).
Отметим, что после того как С.Собянин осенью 2010 года изменил концепцию строительства "подземки" и поручил Счетной палате проверить финансовую деятельность столичных метростроевцев на предмет коррупционной составляющей, эксперты не исключали, что стоимость проезда в метро в будущем может сократиться.
Стоимость проезда в московском метрополитене может быть снижена лишь за счет удешевления бланков, на которых печатаются проездные билеты. Об этом сказал руководитель ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев в ходе онлайн-приема на сайте "Закония".
"Стоимость бланка (в стоимости проезда) действительно достаточно существенна, но если вы покупаете билет на одну поездку, то это одна стоимость. А если вы купили один билет, один этот бланк на 60 поездок, то доля бланка в каждой поездке совершенно другая", - отметил Гаев.
По его словам, московское метро работает с производителями, добиваясь снижения стоимости бланков при закупке, сообщает Utro.RU. "В дальнейшем мы ожидаем, что уже в следующем квартале появятся более дешевые бланки, и стоимость для этих карт значительно снизится", - сказал начальник московского метро.
Напомним, что стоимость проезда в московском метрополитене с 2011 года подорожала с 26 руб. до 28 руб. за поездку. Проездной, рассчитанный не более чем на 2 поездки, может подорожать до 56 руб. (против 52 руб. в 2010 г.); на 5 поездок – до 135 руб. (125 руб.); на 10 поездок – до 265 руб. (240 руб.); на 20 поездок – до 520 руб. (460 руб.); на 60 поездок – до 1245 руб. (1080 руб.).
Месячный проездной на совершение не более 70 поездок, стал дороже на 160 руб., его цена - 1230 руб. против прежних 1070 руб., а единый билет на 4 вида транспорта (не более 70 поездок) - увеличился до 2380 руб. (ранее 2140 руб.) .
Стоимость льготного проездного для учащихся теперь составляет 350 руб. (321 руб. в минувшем году).
Отметим, что после того как С.Собянин осенью 2010 года изменил концепцию строительства "подземки" и поручил Счетной палате проверить финансовую деятельность столичных метростроевцев на предмет коррупционной составляющей, эксперты не исключали, что стоимость проезда в метро в будущем может сократиться.