В 2011 году российский авторынок вырастет на 31,5%
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в 2011 г. могут вырасти на 31,5% по сравнению с предыдущим годом - до 2,5 млн штук. По прогнозам экспертов, в следующем году в РФ будет продано 2,3-2,35 млн легковых автомобилей, в том числе 680 тыс. российских, 880 тыс. шт. иномарок российской сборки и 750-790 тыс. импортированных, сообщает аналитическое агентство "Автостат".
Как отмечается в сообщении, в 2011 г. продаваемые новые импортные автомобили постепенно будут замещаться машинами, производимыми в России. Импортировать будут те модели, которые не производятся на российских заводах и не имеют массового спроса.
По мнению аналитиков, лидеры на российском рынке кардинально не поменяются. Благодаря продлению программы утилизации, в 2011 г. спрос на легковые автомобили Lada будет достаточно стабилен, однако нынешняя доля рынка, составляющая 29,5%, снизится на 2-3%.
"Хорошую динамику роста покажет Volkswagen (в основном из-за увеличения продаж седана Volkswagen Polo), Hyundai (за счет начала продаж бюджетной модели Solaris)", - отмечает директор "Автостата" Сергей Целиков. По его мнению, "показавшие огромные темпы роста в 2010 г. марки KIA и Daewoo сбавят обороты", остальные марки будут расти вместе с рынком.
По итогам 2010 г., по оценке "Автостата", объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России составил 1,9 млн шт.
Как отмечается в сообщении, в 2011 г. продаваемые новые импортные автомобили постепенно будут замещаться машинами, производимыми в России. Импортировать будут те модели, которые не производятся на российских заводах и не имеют массового спроса.
По мнению аналитиков, лидеры на российском рынке кардинально не поменяются. Благодаря продлению программы утилизации, в 2011 г. спрос на легковые автомобили Lada будет достаточно стабилен, однако нынешняя доля рынка, составляющая 29,5%, снизится на 2-3%.
"Хорошую динамику роста покажет Volkswagen (в основном из-за увеличения продаж седана Volkswagen Polo), Hyundai (за счет начала продаж бюджетной модели Solaris)", - отмечает директор "Автостата" Сергей Целиков. По его мнению, "показавшие огромные темпы роста в 2010 г. марки KIA и Daewoo сбавят обороты", остальные марки будут расти вместе с рынком.
По итогам 2010 г., по оценке "Автостата", объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России составил 1,9 млн шт.