АВТОВАЗ: Nissan Almera возьмет русское имя. В Ижевске
В автомобильной линейке Волжского автозавода в скором времени появится еще один представитель популярного семейства Lada, который в действительности представляет собой знаменитую модель японского концерна Nissan, прошедшую модернизацию. Появление нового автомобиля в модельном ряду АВТОВАЗа предваряет еще одну новинку флагмана отечественного автопрома. Она встанет на конвейер несколько позже.
АВТОВАЗ вернулся к планам создания автомобиля С-класса, свернутым ранее, - машина появится в 2014-15 годах, до этого момента автогигант будет выпускать фейслифтинговую версию Nissan Almera под брендом Lada, пишут "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к автогиганту.
По его словам, компании совместно разработают новую платформу и начнут собирать на ней автомобили с 2014-2015 годах на "ИжАвто" ("АвтоВАЗ", "Ростехнологии" и Сбербанк в декабре подписали меморандум о выкупе и модернизации его мощностей).
Информацию изданию подтвердил также член правления и гендиректор Renault в России и СНГ Брюно Анселен. По его словам, основную роль в разработке нового автомобиля будут играть инженеры АВТОВАЗа, передает РИА Новости . Они будут стремиться использовать максимальное число узлов, которые есть в машинах Renault-Nissan. От использования существующей платформы Renault-Nissan C, на базе которой сделаны Renault Megane, Fluence и Nissan Qashqai, было решено отказаться "по вопросам стоимости", объяснил "Ведомостям" Анселен.
В то же время АВТОВАЗ, скорее всего, откажется от производства кроссоверов. По словам источника, инвестиции в разработку седана класса С удастся сократить. Он отметил, что окончательные параметры утвердит в марте совет директоров ОАО "АВТОВАЗ".
Lada C-класса появится до того, как будет разработана платформа для нее, отметили все собеседники газеты. По словам Анселена, Renault-Nissan предложил АВТОВАЗу пока выпускать под своим брендом автомобиль, основанный на одной из платформ этого класса. В то же время, источник, близкий к российскому автогиганту, отмечает, что это будет фейслифтинговая версия седана SM3 CE, разработанного Renault Samsung Motors, которая начнет выпускаться уже в 2012 году. По его словам, инвестиции в проект составят около $20 млн. Представители Renault и Nissan не прокомментировали газете эту информацию.
SM3 CE основан на платформе Renault-Nissan C, на европейских рынках он продается под названием Nissan Almera Classic. В базовой комплектации этот автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем (107 л. с.), механической коробкой передач и не содержит практически никаких опций, доступных в более дорогих комплектациях, - ABS, электростеклоподъемников, аудиосистемы, кондиционера и т. д. В России цена Almera начинается от 461 тысяч рублей. По данным "Автостата", в январе - ноябре прошлого года этих автомобилей было продано 7,113 тысячи штук, что на 28% меньше, чем за аналогичный же период 2009 года.
ОАО "ИжАвто" в 2011 году планировало собрать около 88 тыс. автомобилей ВАЗ-2104, Иж-27175 и ВАЗ-2107. Предполагалось, что из 58 тыс. произведенных "семерок" 50% будут соответствовать стандартам "Евро-4", 50% - "Евро-3".
Альянс Renault-Nissan, которому в скором времени может отойти до 75% акций Волжского автозавода, что позволит стратегическим партнерам россиян полностью формировать производственную политику флагмана автомобилестроительной отрасли РФ, считает возможным наладить сборку легких коммерческих автомобилей (LCV) в цехах "ИжАвто".
Как сказал ранее топ-менеджер предприятия, имеется проект по производству LCV, предложенный альянсом. Коммерческие автомобили будут выпускаться в том числе и под брендом Lada.
На площадке "ИжАвто" в 2011 году может быть выпущено около 126 тыс. автомобилей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании о мерах по развитию проекта "ИжАвто". А в 2014 году, по словам премьера, "ИжАвто" может выпустить уже 300 тыс. машин.
В.Путин отметил, что половину объема производства составят автомобили Renault и Nissan. Такие цифры предусмотрены бизнес-планом, предложенным Сбербанком, АВТОВАЗом и госкорпорацией "Ростехнологии", пояснил премьер.
АВТОВАЗ вернулся к планам создания автомобиля С-класса, свернутым ранее, - машина появится в 2014-15 годах, до этого момента автогигант будет выпускать фейслифтинговую версию Nissan Almera под брендом Lada, пишут "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к автогиганту.
По его словам, компании совместно разработают новую платформу и начнут собирать на ней автомобили с 2014-2015 годах на "ИжАвто" ("АвтоВАЗ", "Ростехнологии" и Сбербанк в декабре подписали меморандум о выкупе и модернизации его мощностей).
Информацию изданию подтвердил также член правления и гендиректор Renault в России и СНГ Брюно Анселен. По его словам, основную роль в разработке нового автомобиля будут играть инженеры АВТОВАЗа, передает РИА Новости . Они будут стремиться использовать максимальное число узлов, которые есть в машинах Renault-Nissan. От использования существующей платформы Renault-Nissan C, на базе которой сделаны Renault Megane, Fluence и Nissan Qashqai, было решено отказаться "по вопросам стоимости", объяснил "Ведомостям" Анселен.
В то же время АВТОВАЗ, скорее всего, откажется от производства кроссоверов. По словам источника, инвестиции в разработку седана класса С удастся сократить. Он отметил, что окончательные параметры утвердит в марте совет директоров ОАО "АВТОВАЗ".
Lada C-класса появится до того, как будет разработана платформа для нее, отметили все собеседники газеты. По словам Анселена, Renault-Nissan предложил АВТОВАЗу пока выпускать под своим брендом автомобиль, основанный на одной из платформ этого класса. В то же время, источник, близкий к российскому автогиганту, отмечает, что это будет фейслифтинговая версия седана SM3 CE, разработанного Renault Samsung Motors, которая начнет выпускаться уже в 2012 году. По его словам, инвестиции в проект составят около $20 млн. Представители Renault и Nissan не прокомментировали газете эту информацию.
SM3 CE основан на платформе Renault-Nissan C, на европейских рынках он продается под названием Nissan Almera Classic. В базовой комплектации этот автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем (107 л. с.), механической коробкой передач и не содержит практически никаких опций, доступных в более дорогих комплектациях, - ABS, электростеклоподъемников, аудиосистемы, кондиционера и т. д. В России цена Almera начинается от 461 тысяч рублей. По данным "Автостата", в январе - ноябре прошлого года этих автомобилей было продано 7,113 тысячи штук, что на 28% меньше, чем за аналогичный же период 2009 года.
ОАО "ИжАвто" в 2011 году планировало собрать около 88 тыс. автомобилей ВАЗ-2104, Иж-27175 и ВАЗ-2107. Предполагалось, что из 58 тыс. произведенных "семерок" 50% будут соответствовать стандартам "Евро-4", 50% - "Евро-3".
Альянс Renault-Nissan, которому в скором времени может отойти до 75% акций Волжского автозавода, что позволит стратегическим партнерам россиян полностью формировать производственную политику флагмана автомобилестроительной отрасли РФ, считает возможным наладить сборку легких коммерческих автомобилей (LCV) в цехах "ИжАвто".
Как сказал ранее топ-менеджер предприятия, имеется проект по производству LCV, предложенный альянсом. Коммерческие автомобили будут выпускаться в том числе и под брендом Lada.
На площадке "ИжАвто" в 2011 году может быть выпущено около 126 тыс. автомобилей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании о мерах по развитию проекта "ИжАвто". А в 2014 году, по словам премьера, "ИжАвто" может выпустить уже 300 тыс. машин.
В.Путин отметил, что половину объема производства составят автомобили Renault и Nissan. Такие цифры предусмотрены бизнес-планом, предложенным Сбербанком, АВТОВАЗом и госкорпорацией "Ростехнологии", пояснил премьер.