Китайские власти приняли решение с 1 января 2011 года повысить с нынешних 7,5% до 10% налоги на небольшие автомобили, а также упразднить ряд льгот, которые в 2009 году позволили КНР стать крупнейшим авторынком мира, опередив США, - передает "Финмаркет".