Деньги на бочку: Fisker огласил "правильную" цену Karma
Калифорнийская Компания Fisker, детище известного автодизайнера Хенрика Фискера, заявившая во время презентации своего первого автомобиля Karma в 2008 году, что стоимость электромобиля не превысит $80 тыс., на этой неделе сообщила о повышении цен на модель, которая еще даже не добралась до массового производства.
Калифорнийская компания, представившая серийную версию электромобиля Karma на осеннем автосалоне в Париже, судя по всему, недооценила издержки производства и решила повысить стоимость модели сразу на 10%. Базовая версия электромобиля обойдется потенциальному покупателю в сумму $95 900, а если будущий владелец машины захочет приборести автомобиль со спортивным пакетом, то сумма доплаты составит $8 000.
Люксовый седан оснащен оснащен двумя электрическими моторами, развивающими 408 л.с. и 1 300 Нм крутящего момента. Энергию двигатели получают от 200-киловаттной литий-ионной батареи, заряда которой автомобилю хватает для того, чтобы проехать 80 км. С турбированным 2-литровым бензиновым мотором, отвечающим за пополнение ресурса аккумулятора, который также можно зарядить от домашней электророзетки, максимальный запас хода у Fisker Karma равен 500 км. Гибридная установка позволяет машине набирать "стольник" за 5,9 с и ускоряться до 201 км/ч. Как пишет AutoEvolution, в смешанном цикле расход топлива Karma составляет всего 3,5 л, уровень выбросов СО2 в атмосферу не превышает 89 г/км.
В продаже Fisker Karma появится в первой половине 2011 года. Сборку модели североамериканская компания наладит на финском заводе Valmet Automotive, где ежегодно рассчитывает производить до 15 тыс. автомобилей. В дальнейших планах Fisker значится выпуск кабриолета, купе и даже внедорожника, которые можно будет заряжать от бытовой электросети.
Калифорнийская компания, представившая серийную версию электромобиля Karma на осеннем автосалоне в Париже, судя по всему, недооценила издержки производства и решила повысить стоимость модели сразу на 10%. Базовая версия электромобиля обойдется потенциальному покупателю в сумму $95 900, а если будущий владелец машины захочет приборести автомобиль со спортивным пакетом, то сумма доплаты составит $8 000.
Люксовый седан оснащен оснащен двумя электрическими моторами, развивающими 408 л.с. и 1 300 Нм крутящего момента. Энергию двигатели получают от 200-киловаттной литий-ионной батареи, заряда которой автомобилю хватает для того, чтобы проехать 80 км. С турбированным 2-литровым бензиновым мотором, отвечающим за пополнение ресурса аккумулятора, который также можно зарядить от домашней электророзетки, максимальный запас хода у Fisker Karma равен 500 км. Гибридная установка позволяет машине набирать "стольник" за 5,9 с и ускоряться до 201 км/ч. Как пишет AutoEvolution, в смешанном цикле расход топлива Karma составляет всего 3,5 л, уровень выбросов СО2 в атмосферу не превышает 89 г/км.
В продаже Fisker Karma появится в первой половине 2011 года. Сборку модели североамериканская компания наладит на финском заводе Valmet Automotive, где ежегодно рассчитывает производить до 15 тыс. автомобилей. В дальнейших планах Fisker значится выпуск кабриолета, купе и даже внедорожника, которые можно будет заряжать от бытовой электросети.